當(dāng)前，智能化汽車的電子電氣架構(gòu)正在從傳統(tǒng)的功能域架構(gòu)向新一代的中央計(jì)算加區(qū)域控制的架構(gòu)演進(jìn)中，國內(nèi)新能源汽車廠商都在競相基于新一代架構(gòu)理念推出新平臺車型。物理區(qū)域控制器可以實(shí)現(xiàn)車輛區(qū)域智能傳感器及執(zhí)行器配電、網(wǎng)關(guān)路由、信號采集以及執(zhí)行器的控制等功能，大大減少整車線束連接以及ECU數(shù)量，成為眾多廠商紛紛發(fā)力的重要陣地。

       經(jīng)緯恒潤憑借20多年汽車電子產(chǎn)品研發(fā)和配套經(jīng)驗(yàn)，于2023年正式推出首個物理區(qū)域控制單元（ZCU：Zonal Control Unit）。在新一代架構(gòu)上融合車身域控所有功能的區(qū)域控制產(chǎn)品，日前已搭載某熱銷新能源汽車成功量產(chǎn)，躋身國內(nèi)物理區(qū)域控制器主流供應(yīng)商行列。

       經(jīng)緯恒潤此次量產(chǎn)的物理區(qū)域控制單元，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，集成了整車車身舒適、動力、空調(diào)熱管理等功能的輸入輸出，集成全車配電功能（一級配電、二級配電），處于國內(nèi)先進(jìn)水平；集成多種車身舒適控制的機(jī)電算法、配電保護(hù)算法等技術(shù)，支持AB分區(qū)的無感OTA刷寫；預(yù)留CPU算力和以太網(wǎng)資源，支持第三方軟件部署以及SOMEIP服務(wù)部署；安全等級高，系統(tǒng)功能安全滿足ASIL B/D級。