電機設備總鬧“脾氣”？這套EMI降噪“秘笈”幫你一招制敵！
發布時間：2025-05-16 作者：www.xstr.xyz
各位工程師朋友們，想必你們都遇到過這個老大難問題：電機驅動系統總是像個“調皮搗蛋鬼”，產生的電磁干擾四處搗亂，讓生產設備走走停停。
別擔心，今天就教你幾招降服這個“電路界搗蛋王”的實用秘籍！我們總結了八大王牌技巧，讓你輕松應對EMI噪聲，還你一個順暢安全的生產流程。想知道怎么做嗎？往下看就對了！
電纜設計的關鍵要素
優良的電纜設計會考慮多個關鍵因素，以應對可能遇到的噪音問題。在大幅度減少噪聲問題方面，線規、外部護套材料、柔性等級、終端和屏蔽層都發揮著一定的作用。我們的經驗證明，相比于使用自制電纜的客戶，使用科爾摩根專業電纜的客戶遇到EMI問題的概率會大大降低。
共模扼流圈的應用
長度在25米以上的電纜可能需要使用電機共模扼流圈。此類裝置會阻擋兩個或多個導體共有的高頻噪聲，同時允許所需信號通過。
電纜布線的黃金法則
將信號電纜與電機和電源電纜分開捆扎和走線。對于20A以下的驅動器，在單獨的導管中鋪設電纜，或在信號束和電源束之間保持至少100毫米的距離。對于40A的驅動器，上述間隔距離應為150mm；對于80A的驅動器，間隔應為200mm。
新一代反饋和布線技術使得電源和反饋能夠共用一根電纜，從而大幅度減少電纜總成本，且簡化了安裝作業。電機/反饋共用電纜經過特別設計，配備相應的屏蔽層，可減少電機電源和反饋信號之間的噪聲問題。
如果使用單獨的交流電源濾波器，需要將電源線濾波器的進線和出線分隔開來。讓濾波器盡量靠近輸入電源進入機柜的位置。
如果使用的驅動器內置有電源濾波器，在線路電源和電機引線之間應保持至少100 mm的間隔。如果輸入電源和電機引線必須交叉，則按照90度角交叉。
電纜連接的關鍵細節
如需分開連接電纜，請使用帶金屬后蓋的連接器。確保兩個后蓋與屏蔽層之間360度全方位連接。屏蔽層應完全覆蓋電纜。切勿在端子排上分開連接電纜。
機柜電纜屏蔽指南
進入機柜的電纜應360度全方位連接屏蔽層。切勿采用簡單的“辮子”狀連接方式。
模擬信號差分輸入的降噪技巧
使用差分輸入能夠極大降低模擬信號的噪聲敏感性。通常情況下，將輸出信號連接至正（+）差分輸入端，而將生成輸出信號的設備接地端連接至負（–）差分輸入端。使用帶屏蔽層的雙絞線信號線，在兩端均將屏蔽層接地。科爾摩根的多款驅動器產品都具備內部信號過濾功能，可降低電氣噪聲的影響。
機柜連接的專業技巧
用幾條導電編織帶將背板和機柜門與機柜主體連接起來。切勿使用鉸鏈或安裝螺栓進行接地連接。在驅動板的整個背面上完成電氣連接。優先選擇可導電面板，例如鋁或鍍鋅鋼。對于噴涂型或其他類型的帶涂層金屬板材，如位于驅動器后側，則清除所有涂層。
接地連接的規范要求
確保機柜和地面之間有適當的接地連接。接地線應與主電源引線的規格相同，或小一號。
總結
EMI防護從細節做起
聽說過電纜變身“天線”嗎？沒開玩笑，設計或安裝不到位的電纜真能成為EMI干擾的完美“擴音器”！這個隱形殺手不僅會讓你的設備鬧脾氣罷工，還可能把整條生產線都拖下水。但是朋友們別慌，這個看似高深的EMI問題，其實就像是給設備打疫苗一樣簡單。想要省心又安全的生產環境，這些干貨千萬別錯過！