SYENSQO賦能循環(huán)經(jīng)濟和低碳轉型，助力綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展
發(fā)布時間：2024-05-08 作者：楊霞
本屆Chinaplas國際橡塑展，Syensqo圍繞四大領域綠色交通、健康生活、電子電氣、資源效率助力客戶駕馭未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，為循環(huán)經(jīng)濟和低碳轉型賦能。
其中，綠氫作為一種通過利用可再生能源（如太陽能和風能）分解水來制取的氫氣。綠氫的生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生二氧化碳，實現(xiàn)了從源頭上二氧化碳的零排放，被視為一種純正的綠色新能源，在全球能源轉型中扮演著重要角色。
Syensqo是少數(shù)在加速綠氫經(jīng)濟的三個關鍵領域提供先進材料的公司，包括氫氣生產(chǎn)、氫氣儲存、運輸以及氫氣使用。解決方案用于電解槽、儲氫、燃料電池和其他綠氫價值鏈環(huán)節(jié)，加速了綠氫技術的可行性和可擴展性。
綠氫的可行之路，翩然而至
為了實現(xiàn)零排放目標，綠氫無疑將扮演重要角色，尤其在運輸和工業(yè)等減排困難行業(yè)。Syensqo專注于綠氫材料，解決方案遍布氫經(jīng)濟價值鏈。綠氫增長平臺能充分發(fā)揮特種聚合物產(chǎn)品組合優(yōu)勢，為客戶提供獨家垂直領域服務窗口，是綠氫轉型的關鍵伙伴。綠氫增長平臺是推進Syensqo研究和創(chuàng)新工作的重要中心，匯集創(chuàng)新材料、解決方案和專業(yè)知識，可以大規(guī)模加速離子導電聚合物技術的市場采用，并實現(xiàn)綠氫經(jīng)濟的加速發(fā)展。
Imre Horvath, Syensqo綠氫平臺總監(jiān)表示，綠氫經(jīng)濟，首先是一個全球性的機制，而非局部。需要很多的共同參與者，Syensqo希望通過先進的材料解決方案，能夠讓全球參與，美國、歐洲或者中國的區(qū)域客戶，都能夠從Syensqo的材料解決方案里面實現(xiàn)他們對這個產(chǎn)業(yè)的價值。
同時，他強調，核心材料是綠氫經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈至關重要的一環(huán)，核心材料的安全性、耐久性、經(jīng)濟性等高性能直接決定產(chǎn)品未來走向。目前Syensqo提供的先進材料解決方案是賦能下一代的綠氫技術。其發(fā)展戰(zhàn)略是從更高效的，更長的使用壽命，更好的成本效應，更高的性價比的角度涵蓋綠氫產(chǎn)業(yè)鏈的材料解決方案。其中，關鍵的水電解支撐技術被應用到多個產(chǎn)品結構中。
展臺琳瑯滿目的陳列，其中有一款以塑代鋼的產(chǎn)品。在堿性電解槽里面取代金屬板框，大大改善了板框在強堿的30%的氫氧化鉀的耐受性。相較硅性體，只有十分之一的重量，為運輸和裝配提供了更多的便捷。另外，用塑料板框可以大大改善它的熱管理效率，不同于金屬的導熱性能，比如同樣放置一個晚上，金屬杯就從90℃下降到50℃以下了，塑料杯仍然可以保持90℃，可以極大縮短重新啟動的時間。
另外一款是從燃料電池的交換膜跟電極里面用的催化劑、黏結劑，充分體現(xiàn)了Syensqo短支鏈的離聚力的天然優(yōu)勢，其離聚力會比全球其他所有的長支鏈的離聚力的供應商產(chǎn)品高20-40℃。目前絕大部分燃料電池一般都維持在80℃左右，Syensqo的材料耐受可達到120-130℃。此外，將來高溫低濕的趨勢已經(jīng)很明顯了，恰巧高溫低濕是Syensqo短支鏈天然的優(yōu)勢。
Syensqo致力于從原材料到設計，性能測試、加工、后處理等等，全方位的技術資源配置來支持客戶的全套解決方案。Imre先生透露，Syensqo正在開發(fā)聚砜類的邊框膜，其持續(xù)穩(wěn)定性、機械性能、耐溫性、耐酸性都極具特色。,Syensqo綠氫平臺客戶經(jīng)理胡君先生補充道，經(jīng)過相關測試實驗論證，相較于其他市場上普遍的1000個小時的耐受性，Syensqo的材料卻可以保持5000個小時的穩(wěn)定性。
氣候動力號，蓄勢待發(fā)
瑞士探險家貝特朗·皮卡爾Bertrand Piccard駕駛綠氫動力飛機“氣候動力號”Climate Impulse不間斷飛行，繞地球一周，Syensqo的綠氫解決方案就在其中！
Syensqo的高性能材料如質子交換膜和燃料電池電極粘合劑等，是飛機氫燃料電池實現(xiàn)超高能量密度和能效的關鍵，同時讓“氣候動力號”的設計更加緊湊。
空中飛行作為一種特殊的交通領域，安全設計是首要前提。開發(fā)全世界第一架中間不會停頓的環(huán)球飛行的氫動力的飛機，在9天里面載兩個飛行員，這個稱之為氣侯動力號的飛機會在未來4年，2028年就可以實現(xiàn)環(huán)球飛行。
Imre先生表示，這個對于任何人而言都是一個巨大的挑戰(zhàn)，史無前例，所以需要開發(fā)一些獨特的技術去解決這個挑戰(zhàn)，來實現(xiàn)它載人的不停地環(huán)球飛行。
因此，Syensqo從三個方面實現(xiàn)了技術突破。第一點，飛機輕量化，要開發(fā)碳纖維相關的附屬材料技術。第二點，要開發(fā)這樣一個能夠在－253℃可以持續(xù)運行9天的儲氫瓶，這是一個巨大的挑戰(zhàn)。第三點，要解決非常高效率的燃料電池的改革技術。
未來可期，征程滿滿
“綠氫是零碳排不可或缺的，我們認為沒有綠氫，就不會實現(xiàn)零碳排。” Imre先生如是說。
全球有超過50個國家發(fā)展綠氫，包括中國。綠氫的技術至關重要，需要不斷突破一些技術瓶頸。不同的技術它有不同的瓶頸，先生認為下一代技術要解決的一個問題就是燃料電池里面高溫的應用，因為高溫應用就意味著更高的效率。高溫再搭配這個燃料電池，整個系統(tǒng)所有的材料都要相應地去提升它的耐溫性，這是需要迫切解決的。
另外一個挑戰(zhàn)就是要盡量降低催化劑里面的貴金屬的用量，因為這是占有電池里面主要成本的東西。如果降低催化劑的用量，就意味著需要更高效的催化時間。
還有一個問題就是電池的使用壽命，這個電池的使用壽命，至少要達到1萬至2萬個小時。Syensqo目前已經(jīng)有相應的解決方案，正常情況下能讓電池使用壽命可以提升10倍。
Syensqo同樣關注中國的儲能市場，有氧化還原液流電池的應用。除了儲能，為了進一步發(fā)展中國市場，Syensqo在中國投資了綠氫實驗室，通過一些模擬測試，幫助客戶提供前期的比較全面的一些設計、制造、測試等等方面的性能評價。同時，在中國逐漸地建立起一個穩(wěn)定的技術團隊來全方位支持客戶的發(fā)展。
最后，Syensqo也希望提供給中國客戶使用的材料，繼而生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，可以讓全世界受益并且可以出口海外市場。能夠通過歐美對材料所規(guī)定的嚴格的法律法規(guī)要求，這是Syensqo所擅長的，也是心之所儀之處，即圍繞綠氫產(chǎn)業(yè)材料的攻克上繼續(xù)策馬揚鞭！