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  • 空燃比分析儀器
  • 發(fā)布時(shí)間:2008/9/5 9:25:07   修改時(shí)間:2008/9/5 9:17:35 瀏覽次數(shù):826
  • 我公司新推出兩款汽車空燃比分析儀:


    1:





    SIM-LAMBDA-專業(yè)道路試驗(yàn)空燃比分析儀


    專業(yè)汽車道路試驗(yàn)級(jí)Lambda傳感器的2或4路模擬輸入通道, 可測試λ值,空燃比(A/F),氧(O2)含量,以及電流。



     

    技術(shù)參數(shù)

    4路測量輸入∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ 用于Lambda傳感器

         ● 電流∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ –4.096 至 +4.095 mA

         ● λ-值∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙來自曲線0.6 至 33.367

         ● A/F比∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙來自曲線8.82 至 490.5

         ● O2-含量∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙來自曲線0 至 24.576 %

    ±100 V輸入保護(hù)

    相互之間電隔離

    硬件濾波器∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙150 Hz, 典型3極點(diǎn)RC低通

    傳感器加熱∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙電壓調(diào)節(jié),根據(jù)Nernst電池的內(nèi)阻

    采樣率∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙1/2/5/10/20/50/100/200/500/1000 Hz

    最大總采樣率16 kHz

    CAN-總線∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ 高速依據(jù)ISO 11898-2,電隔離

    環(huán)境溫度

         ● SIM-LAMBDA ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙–40 °C 至 +85 °C

         ● T-LAMBDA ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ –10 °C 至 +50 °C

    存放溫度∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ –55 °C 至 +125 °C

    相對(duì)濕度∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ 5 至 95 % ,無冷凝

    電源∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ 電隔離

         ● SIM-LAMBDA ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙12 / 24 / 42 V DC電源供應(yīng)系統(tǒng)

    對(duì)電壓切換< 6 V,最大65 W

         ● T-LAMBDA ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙24 V DC, 最大65 W

    尺寸(WxDxH)/質(zhì)量. ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ 69 x 200 x 110 mm / 1340 g

    外殼∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙鋁,黑色陽極電鍍

    IP保護(hù)等級(jí)∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙SIM:IP 54, 可選IP 65 T:IP 40



     

     

    特點(diǎn)

     

         ● 用于Lambda傳感器的2或4路模擬輸入通道

         ● 可測試λ值,空燃比(A/F),氧(O2)含量,以及電流

         ● 用于傳感器加熱,包含線性調(diào)節(jié)的電源器

         ● 直接連接Bosch的氧傳感器

         ● 根據(jù)要求支持其它傳感器

         ● 經(jīng)由軟件進(jìn)行測量配置

         ● 測量數(shù)據(jù)輸出到CAN
         ● 全面的電隔離

         ●用于汽車道路試驗(yàn)測試項(xiàng)目的移動(dòng)版本(SIM- LAMBDA)

     


       用于監(jiān)測引擎空燃比,方便工程師調(diào)節(jié)出最佳的空燃比,賽車或街車調(diào)試引擎的必備工具。

    特點(diǎn):


    • 完全數(shù)字化的Lambda氧傳感器
    • 對(duì)不同的空氣壓力和溫度變化能自我調(diào)整并自我補(bǔ)償
    • 能對(duì)空燃比進(jìn)行采樣并存儲(chǔ)于LM控制器內(nèi)
    • 同時(shí)還可以接入5個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)(RPM, MAP, MAF, TPS等)和空燃比信號(hào)一起存入LM控制器內(nèi),然后可將采集的信號(hào)上傳到計(jì)算機(jī)上進(jìn)行分析標(biāo)定
    • 0-5V模擬輸出
    • 測量準(zhǔn)確性高、價(jià)格合理

    組件包括:



    • LM控制器
    • Bosch博世5線Lambda氧傳感器(可選擇NTK Lambda氧傳感器)
    • 3米模擬輸出電纜
    • 3米氧傳感器電纜
    • 1.8米電源電纜
    • 計(jì)算機(jī)串行通訊電纜
    • 軟件CD
    • 說明書










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廣州智維電子科技有限公司是一家專門從事汽車測控設(shè)備行業(yè)的高科技公司。公司以“用科技做貢獻(xiàn)”為宗旨,以專業(yè)技術(shù)為核心,以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為先導(dǎo),為我國汽車測控設(shè)備領(lǐng)域的發(fā)展做貢獻(xiàn)。智維電子科技依靠國外汽車測控領(lǐng)域多家國際化大公司的雄厚技術(shù)…  更多>>
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