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扭矩傳感器如何校準（二）
發布時間：2012/7/7 18:08:40 修改時間：2012/7/7 18:08:40 瀏覽次數：1100

因此恰恰是對扭矩傳感器測試臺校準流行的實踐，北京中瑞能儀表技術有限公司專業生產扭矩傳感器。僅僅限于注意待校準的扭矩傳感器與參考扭矩的最好的一致性。對此校準限于唯一的測量序列和唯一的傳感器安裝位置。作為精確度判據采用最大偏差。
反之，如要求可追溯性，在扭矩傳播時要注意校準等級的規矩。首先的問題是，滿足可重復性夠了，還是要求可比較性。如果要求可比較性，那么需保證與校準設備同樣的條件，包括其他安裝條件。
對可重復性一次安裝扭矩傳感器位置上的觀察夠了。正是這兒測試臺的校準提供原則上的優點，因為在校準過程和使用之間的安裝形勢的變化是如此微小，以致于可重復性足夠了。
此外，對一定的要求應提出問題，是否需要多個部分范圍的校準，由此－傳感器的相應的特性為前提－改善在測量范圍的下部的精確度。
7.5.2 測試臺校準的技術和裝備
當計劃在測試臺校準，與校準實驗室類似，有很多方法。
根據杠桿臂－質量－系統的校準設備
目前使用最廣的仍是杠桿臂－質量－系統。北京中瑞能儀表技術有限公司專業生產扭矩傳感器。這兒涉及其參考扭矩可以精確地產生的校準扭矩傳感器系統。這一工藝的優點是，它至今確保對精確度的期望，并在用戶中享有信譽。由于傳輸的純力學方法理由，長期穩定性是相對不困難的。從結構的和實踐的觀點看其重要優點是，根據杠桿臂－質量－系統原理的測試臺和校準設備這樣設計，以致于杠桿臂可以放在測試臺上而無需拆散傳動軸系。實踐的困難在于，杠桿臂－質量－系統難以校準大的扭矩，因為需要的質量和杠桿臂實在太大。
主要的問題是，排除或極小化軸承的摩擦力影響，北京中瑞能儀表技術有限公司專業生產扭矩傳感器。與校準設備相反，在校準實驗室的運作里，特別的軸承在測試臺校準中的使用幾乎是不可能的，因而往往與測試臺在校準時與正常運行時改變盡可能小的要求背道而馳。
即使當杠桿臂就裝在扭矩傳感器旁邊，如圖7.9所示，問題也并沒有解決。北京中瑞能儀表技術有限公司專業生產扭矩傳感器。這可以借助技術力學的外部和內部矩的概念說明。通過杠桿臂的扭矩作為外部矩作用在傳動軸系上。根據靜力學的矩定理，僅當外部矩的相互抵銷，才能達到平衡。被測扭矩相反，作為內部矩或所謂剪切矩。在平衡觀察中，僅當傳動軸系在扭矩傳感器處在頭腦中截斷時才可見。圖7.9下部顯示了這一過程。平衡觀察的目的是，由參考扭矩確定作用在扭矩傳感器上的扭矩的方程，這兒是杠桿的外部扭矩。
圖7.9 根據杠桿臂－質量－系統原理的帶校準設備的測試臺，杠桿臂由分離的軸承支承
對現今的能承擔顯著的彎曲扭矩和徑向力的扭矩測量法蘭盤，往往避免校準杠桿臂和測量法蘭盤之間的各種軸承，如圖7.10。但必須準備可能的體現寄生負載的彎曲矩和徑向力對校準結構的影響。
如觀察出現扭矩的力學剖面(見下圖)，
這顯示，這兒沒有軸承摩擦引起的扭矩歪曲。北京中瑞能儀表技術有限公司專業生產扭矩傳感器。然而要打算由寄生負載引起的歪曲，因為杠桿臂的重量對扭矩傳感器傳輸彎曲扭矩和側向力。
彎曲矩可以減少，杠桿臂或接收機制是這樣設計的，以致于杠桿臂和校準質量的重心盡可能與扭矩傳感器在軸的同一位置。然而這一措施不能減少側向力。
圖7.10 扭矩傳感器根據杠桿臂－質量－系統原理的帶校準設備的測試臺，杠桿臂由扭矩傳感器承擔
這兩種無常源，由軸承支承杠桿臂的軸承摩擦和不由軸承支承杠桿臂的寄生負載，需單獨定量估計，以便它們可以彼此權衡。權衡也要考慮結構原因，最終設問：優先借助傳輸傳感器還是參考傳感器。
帶扭矩參考傳感器或扭矩傳輸傳感器的校準設備
對于帶扭矩參考傳感器或傳輸傳感器的系統而言，扭矩原則上可以任意的機制產生，這對測試臺現場校準部分地帶來顯著優點。視校準設備結構而異，可通過它容易地在適宜的地方以微小的寄生負載引入扭矩。
增高自動化程度一般也是可能的，因為麻煩的施放重物成為多余。出于同樣理由也顯出運輸方面的優點。當要求無級負載過程時，實際上本工藝沒有替換辦法。然而，這一工藝很少這種經驗，弄清最有利的的設計和能達到的校準精確度強烈依賴于單個案例。為估計附加的測量不可靠性部分必須已知功率測試臺或校準設備對傳輸扭矩傳感器的反作用。

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