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與普通的數據應用一起，IP協議早已應用于辦公室的環境，并正在迅速進入其他所有領域的應用。工業以太網已經是一個既定的術語，它描述了在惡劣環境中使用基于以太網的組成元件，具有高度可靠性。
除典型的工廠環境外，該技術也應用于交通控制的監控和信號系統，以及能源部門。其中當前的重點區域是在交通和運輸部門的控制和監控應用，在這些應用里，需要有高可用性的高帶寬。
因此，法國最大的公路經營者ASF Group (Autoroutes du Sud de la France)。多年來，還依靠MICROSENS的硬件components。 ASF屬于達芬奇集團，它建造和運營法國最大的公路交通網絡，從而為最重要的經濟區域提供了路線，以及在歐洲旅行最重要的目的地。
該網絡包括法國南部的高速公路，還包括Estérel / C?te d'Azur / Provence / Alpes (ESCOTA)高速公路，以及營業公司Cofiroute。高速公路網絡長達3100km，將法國與西班牙、意大利和北歐連接起來。要維護每天使用高速公路的平均30000多輛車的安全，這對于操作者來說，每天都是一個挑戰。要達到這一目標，必須要有安全的基礎設施，可持續的友好的環境。
MICROSENS
fibre optic solutions
更多信息可參考下面的網站：
http://www.microsens.cn
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為了應付所有的挑戰，ASF Group依靠高質量的產品和技術合作伙伴。加上Aneto和Telindus作為主管集成合作伙伴。與ASF Group合作順利完成各種大型項。MICROSENS解決方案在大收費站工程里被廣泛使用。
原來許多的收費站只配備的有PCs。在將車站現代化，并作出新的投資的過程中，服務在過去幾年里已有明顯擴大。除了典型的控制訪問數據的發展，薪酬機及錄也被連接到IP網絡。控制訪問數據是直接用光纖轉換器連接的。下一個擴張階段的其中之一是用VoIP集成語音服務。
特別的快速以太網工業交換機是用光纖連接的。由于他們精湛的設計，使它們特別適合高速公路惡劣的環境。該裝置可以安裝在DIN rails上，并直接安裝在電力分配器。在連接各個收費站的過程中，一個快速的、專用的網絡結構被建立起來。針對交通管理，并確保每周7天高度安全性的控制，不管是在白天和黑夜的任何時候都能保證。ASF的整個網絡被分為36段。每段覆蓋50至120公里的高速公路，并通過環形結構連接到七個區域行政中心(D.R.E. Valence, Orange, Narbonne, Biarritz, Agen, Brive and Niort)。
這些區域中心依次確保全球網協調，并用網絡連接保證與在Vedène的ASF中心的主要控制和服務。為確保無故障數據傳輸可以在遠距離上訪問，光纖是唯一合適的數據傳輸媒介。
網絡結構的不斷擴大，其經營者需要有一個開放的傳輸平臺。MICROSENS提供的模塊系統，因其不同種類的電光轉換器，滿足了這些所有要求。整個管理區域的數據是用千兆以太網光纖轉換器與主控中心聯網的。多虧了MICROSENS廣泛的產品范圍，ASF Group才能依靠德國制造商的能力，在一個完全不同的項目范圍里，建立長期的遠程連接。
連接Agen和Avignon兩地，并在約470公里的距離內建立千兆范圍內的高數據率的數據傳輸。多虧特別的、有信號再生功能的轉發器，以及優化了的動態光學技術，這一點已成功實現了
ASF實施的、用于數據傳輸的解決方案通常被許多的歐洲通訊供應商使用。 | 