在歐洲空中客車A380項目范圍內，有一個飛機的零部件制造特殊的運輸系統。飛機的個別零件在遍及歐洲的不同地點制造，然后通過重負載工具運輸到圖盧茲的最終裝配廠"Aeroconstellation" 。

      這些重負載工具有8米寬， 14米高，50米長。第一部分運輸是通過海運或河運，到達波爾多或Langon。然后再用現有公路運輸。

      為了這個目的，這些道路進行了修改：街道被拓寬，交叉路口被改變，轉彎的地方被修改，創造了城通道，建設新的專用道路，以及改道等等。整個路線有293公里長。其中保留了208公里的現有道路；14.6公里被改道；15公里為專用公路；1.5公里為橋梁。

      為了從中心位置監控整個運輸，建立了一個網絡結構。這個網絡連接了動態機械和設備。它包括交通和天氣信息收集站，交通管制設備，動態電子交通標志，視頻監控攝像機和控制電腦。在中央控制室，管理員可以監視和控制線路上所有的設備。

      為了最大限度的保證數據傳輸的安全，骨干連接選擇了有保護機制的環形結構。因為千兆以太網交換機之間的長距離，它們是用單模光纖連接的。由于可用性的需要，未來投資取向，安全、操作和維修鄧方面的靈活性，以及彈性增值，集成商Aneto選擇了MICROSENS的訪問產品。

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