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荷蘭是歐洲交通密度最大的國家之一。因此，高速公路上的最小車距和速度限制非常的重要。為了監(jiān)測這些，荷蘭運(yùn)輸部已經(jīng)在高速公路A1、A12、A13和A20上安裝了相應(yīng)軌跡速度監(jiān)控設(shè)備。
由于高速公路的長距離，光纜已被用來將IP攝影機(jī)和服務(wù)器相互連接起來。公路布線工程的特別拓?fù)湟残枰粋€(gè)所謂的"add-and-drop"概念，從而節(jié)省光纜。
"add-and-drop" 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)也有不利之處，即：一個(gè)線纜或設(shè)備故障可以中斷整個(gè)數(shù)據(jù)的傳輸。這個(gè)缺點(diǎn)可以用MICROSENS的可管理光纖環(huán)交換機(jī)避免。MICROSENS有一個(gè)獲得專利的特別算法，它允許在以太網(wǎng)上建立邏輯環(huán)。
MICROSENS
fibre optic solutions
更多信息可參考下面的網(wǎng)站：
http://www.microsens.cn
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在故障發(fā)生后，快速以太網(wǎng)在大概100ms的恢復(fù)時(shí)間（千兆位以太網(wǎng)將少于20ms)后，網(wǎng)絡(luò)又將正常運(yùn)作.
MICROSENS也意識(shí)到這一有耐用的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)的交通控制工程，因?yàn)樵撛O(shè)備要被安裝到streetcabinets。這樣內(nèi)部就可以很輕易達(dá)到60攝氏度的溫度。
迄今為止這對一般的辦公設(shè)備來說是非常高的。除了特別的DIN rail裝置，這些streetcabinets內(nèi)的設(shè)計(jì)也要非常精巧。
根據(jù)本案例，我們知道選擇正確的產(chǎn)品非常重要。MICROSENS精巧的、可靠的環(huán)交換機(jī)可節(jié)約電纜。
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