
- NOK/NOK氣缸/NOK滑臺汽缸PPT系列盈鑫公司中國總代理
- 發布時間:2008/2/4 16:42:47 修改時間:2008/1/28 14:09:07 瀏覽次數:1097
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代理NOK/NOK氣缸/NOK滑臺汽缸PPT系列盈鑫公司中國總代理
名稱: NOK PPT滑臺汽缸 型號: PPT系列 品牌: NOK F.TEC 原產地: 日本 單價: 優惠價 最少訂量: 1 件 產品描述:
本公司是日本NOK F.NET在中國的一級代理全面負責中國大陸和香港的業務
PPT系列與「一般之附導軌滑臺氣缸」不同之特征
1. PPT為一體構造,氣缸內藏于特制之線性導軌中,線性導軌所擁有之高剛性、高容許荷重、高容許慣性力不受影響,可以完全發揮。 「一般之附導軌滑臺氣缸」為組合構造,滑臺或本體常為鋁質,線性導軌之性能無法發揮。
2. PPT為一體構造,沒有螺絲連結部,耐沖擊,強度不受影響,因此得以維持長時間之精度安定、大幅提升設備之信賴性?!敢话阒綄к壔_氣缸」為組合構造,螺絲連結部之強度會受影響。
3. PPT為一體構造,滑臺、本體為經過熱處理之不銹鋼,剛性高,彈性變形小?!敢话阒綄к壔_氣缸」為組合構造,滑臺、本體為鋁材,彈性變形大。
4. PPT為一體構造,非常精巧. 「一般之附導軌滑臺氣缸」為組合構造,外型尺寸變得相當大。
5. PPT為一體構造,高尺寸精度、基準面、滑走平行度等線性導軌所擁有的性能,絲毫不受影響而得以完全發揮,取付精度優「一般之附導軌滑臺氣」缸為組合構造,尺寸公差之累積,使得高度精度無法達成,也無基準面。
6. PPT為一體構造,滑塊上牙部之材質為熱處理不銹鋼,加工物可頻繁拆裝,沒有強度問題。「一般之附導軌滑臺氣缸」為組合構造,滑臺上牙部之材質為鋁質,加工物之頻繁拆裝有問題。
7. PPT為一體構造,活塞部與導軌部各自獨立,外部負荷不影響活塞部,對活塞油封來說是非常理想的構造,壽命更長。 「一般之附導軌滑臺氣缸」為組合構造,由于導軌部與活塞桿連結,活塞部容易受外部負荷影響。
Company:盈鑫國際發展有限公司
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- 楊勇 在2014/1/4 11:43:00留言
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