主要數據

　　阿爾斯通董事長兼首席執行官柏珂龍（Patrick Kron）稱：“2008/09財年上半年，阿爾斯通接獲訂單量再創歷史新高，截至9月30日，儲備訂單總額創造了歷史性高水平，相當于兩年半的銷售額。得益于上半年所創下的正現金流，我們的財務再次得到鞏固。因此，我們深信，將能繼續執行兼顧增長與改善業績的戰略政策，確保2010年3月阿爾斯通的運營利潤率實現9%的增長目標。同時，這些業績也再次表明了，阿爾斯通的盈利戰略卓有成效，我們可以由此清晰地預見未來的增長，同時也幫助我們更好地應對近期金融風暴所帶來的影響。今后，我們將繼續關注項目的執行及供應鏈情況，并嚴格控制所有成本支出，從而繼續改善我們的盈利能力。”

　　強勁的市場推動力 

　　阿爾斯通所獲得的卓越業績，得益于電力部和交通部的長期增長。目前，新興國家市場的增長及其發電能力不足的矛盾現狀，促使對新設備的新需求大量涌現。同時，來自于環保法規的限制以及燃料價格的居高不下，勢必引發發電領域對高技術含量設備的需求變革，而人們也會更多地在諸多運輸方式中優先選擇軌道交通。在能源領域，鑒于發達國家的基礎設備正在日趨老化，其更新換代周期也隨之加快，從而提高了在電力服務及改造方面的需求。此外，隨著城市化進程加快，對公共交通及城市間交通的需也將相應增加，這一點在新興國家表現得尤為突出。

　　銷售業績再創新高

　　在此期間，集團已獲訂單額高達154億歐元，比去年同期增長20%，再創歷史新高，使儲備訂單總額升至470億歐元，增長26 %，相當于30多個月的銷售額。完美地履行合同仍被視為阿爾斯通的要務。

　　阿爾斯通上半年訂單額的強勁增長，主要來自電力系統部和交通部，增幅分別為41%和8%，電力服務部仍保持著去年同期的高增長水平。

　　2008/09財年上半年，阿爾斯通電力系統部贏得了以下重要合同：沙特阿拉伯的一項交鑰匙燃煤電廠項目，南非一座燃煤發電廠的6臺燃氣輪機和發電機項目，以及包括歐洲、北非和亞洲在內的9臺燃氣輪機項目。而電力服務部則簽署了在阿聯酋和突尼斯的兩項長期維修保養合同，并同時贏得多項中小型項目。此外，交通部的已獲訂單量成績斐然，其中包括意大利新一代高速火車AGV合同，英國聯帶維修保養合同的擺式火車項目、迪拜和摩洛哥的有軌電車項目，南美與中國地鐵項目，以及德國的地區列車項目。

　　隨著近期訂單額的大幅增長，阿爾斯通2008/09財年上半年的銷售額高達90億歐元，與2007/08財年上半年的80億歐元相比增長了12%。其中，銷售增長最為明顯的是電力系統部，增幅為 22%，以及電力服務部，增幅為 11%，而交通運輸部的銷售額則按預期保持穩定增長。

　　2008/09財年上半年的訂單額與銷售額之比繼續增高，創下比率為1.7的歷史最高水平。

　　支持未來增長

　　為了更好地完成日益增長的儲備訂單任務，集團繼續執行人力資源積極管理的政策。本年度上半年，阿爾斯通在全球各地共招聘6000名新員工，其中包括3300名工程師和管理人員。

　　2008/09財年上半年，研發經費投入增加了9%，并在電力方面的二氧化碳捕獲技術研發項目上獲得了重大進展。2008年在德國啟動了第一個使用富氧燃燒技術的試點電廠。在交通方面，新一代高速火車AGV已在捷克共和國進行了第一批動態測試。

　　2008/09財年上半年，阿爾斯通的資本開支也有所增加，高達1.95億歐元，與去年同期相比增長了68 %，這將有助于提高產能，尤其是提高強勁增長市場的產能。 在本財年上半年，為了進軍強勁增長的俄羅斯軌道運輸市場，阿爾斯通在本年度上半年與Transmashholding公司建立了戰略合作伙伴關系。

　　盈利水平得到改善

　　2008/09財年，阿爾斯通的運營收入高達6.97億歐元，相比去年同期的5.73億歐元增長了22%，運營利潤率也從原有的7.2%增至7.8%。在銷售額增高、高盈利項目逐步交付的雙重作用下，電力系統部的運營利潤率從原有的4.5%增至5.9%，電力服務部的利潤率從16.3%增至16.7%，交通部的運營利潤率從6.9 %降至6.6 %，興建新型平臺所需的支出投入是其輕微下降的主要原因，銷售額穩定不變，是因為某些項目的進展預計到本財年底才會加快。

　　總之，阿爾斯通在2008/09財年上半年凈利潤額高達5.27億歐元，相比2007/08財年上半年的3.88億歐元增長了36 %，這主要歸功于運營業績的改善以及首次實現的財務收入。

　　高額正現金流

　　2008/09財年上半年的正現金流總額為12.01億歐元，而2007/08財年上半年則為12.48億歐元。獲得如此高額的現金流，得益于運營業績良好及流動資金需求明顯改善的雙重因素，其中，流動資金需求明顯改善的主因是銷售業務的強勁發展。

　　截至2008年9月30日，減除發放的股票分紅后，阿爾斯通的凈現金流高達18.64億歐元——而集團2008年3月31日的凈現金流僅為9.04億歐元，毛現金流高達27億歐元，另外還可動用2012年到期的10億歐元借貸款額。阿爾斯通毛負債額主要由兩項債券借貸組成，金額各為1.5億歐元和2.97億歐元，將先后于2009年的3月及2010年的3月到期。另外，阿爾斯通還持有一項金額為80億歐元的聯合商業保證金（其中20億歐元可動用），以及金額為120億歐元的數項雙邊保證金（其中40億歐元可動用）。

　　由于本期間實現的可觀盈利，集團自有資金在分配股息后，從2008年3月31日的22.45億歐元增至2008年9月30日的24.77億歐元。

　　展望未來

　　阿爾斯通將繼續推行盈利增長戰略和戰略投資政策，有選擇性地進行并購以推動內部增長。與此同時，阿爾斯通還將通過跟蹤其所在市場的需求變化，以及嚴格控制各項開支，提升靈活應變能力，更好地應對可能發生的經濟環境變化。

　　鑒于在2008年9月底高額及優質的儲備訂單，阿爾斯通可以肯定，至2010年3月，運營利潤率將可達9%左右。其中，電力系統部及電力服務部的運營利潤率合計將介于10 %和11 %之間，交通部的運營利潤率則將介于7 %和8 %之間。