Moxa——全球領先的工業網絡和工業計算解決方案供應商，采用符合EN50155標準的TN-5518車載以太網交換機和AWK-4121無線AP創建一個支持Wi-Fi接入的千兆網絡骨干網絡，已成功應用于烏克蘭鐵路的新型列車中。這個骨干網絡可支持PIS（乘客信息系統）、乘客Wi-Fi網絡、公共廣播系統（Public Address）和CCTV系統。烏克蘭鐵路具有嚴格的選擇標準，包括用以支持多個應用子系統的高帶寬的需求，并需確保產品在極端溫度下和惡劣環境下仍能可靠工作。
烏克蘭近日擬大修鐵路基礎設施，用新的列車來替代前蘇聯制造的舊款電動火車。新的列車要配備所有最新的鐵路技術，包括數字化實時乘客信息系統、公共廣播系統、CCTV系統和乘客Wi-Fi系統。所有這些系統都要依靠一個可靠的高帶寬網絡，以滿足有線網絡和無線網絡的高性能。不僅如此，支持-40 ~ 75℃寬溫也是一個關鍵要求，以承受全國各地極端的環境變化。
Moxa TN-5518 EN 50155以太網交換機主要用于構建IP骨干通訊網絡。其千兆網絡端口可確保骨干網絡滿足多種不用應用，例如視頻、LED顯示屏、廣播、CCTV、PIS設備和公共廣播系統。而AWK-4121無線AP則主要為乘客在旅途過程中提供Wi-Fi網絡接入服務。
“在這個案子中，每節車廂都安裝兩臺TN-5518車載交換機，整輛列車一共采用了18臺交換機，從而形成Moxa Turbo Ring網絡冗余架構，支持20ms快速自愈能力（滿載250臺交換機），從而確保了網絡的高可靠性。此外，TN-5518和AWK-4121均滿足EN 50155認證，并支持-40 ~ 75°C寬溫，可確保在極端溫度變化的環境下，實現可靠的穩定的運行。Moxa可以為多個車載系統提供高帶寬的有線和無線網絡解決方案，也充分展現了我們在鐵路車在解決方案上的專業性。”Moxa RAS部門高級總監曹盛第先生說道。
TN-5518車載以太網交換機具有2個千兆端口，支持Turbo Ring和Turbo Chain的網絡冗余協議（可在20ms內快速自愈），以及中繼旁路功能。此外，還支持PoE功能，簡化了布線工作。TN-5000系列均支持寬泛的隔離型電源輸入（24 ~ 110 VDC）。而AWK-4121系列無線AP/Bridge/Client提供QoS（VMM）和VLAN功能，可實現高效的流量管理，還支持長距離傳輸和100ms Turbo Roaming快速漫游切換。
