GL Studio 為設(shè)計(jì)師和程序員提供了定制化的UI 開發(fā)。它具有一個卓越的運(yùn)行時(shí)引擎和靈活的開發(fā)環(huán)境，您可以使用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的2D/3D 文件格式，創(chuàng)建儀表盤、HUD、信息娛樂系統(tǒng)、后座娛樂系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)移動應(yīng)用。
自1919年1月WO Bentley成立賓利汽車有限公司以來，賓利堅(jiān)定的愿景使他們創(chuàng)造出更高水平的手工奢侈品——所有賓利的汽車都散發(fā)著清晰、一眼就能認(rèn)出的血統(tǒng)。賓利的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)包括來自世界各地的100多名專家，他們與工程師、生產(chǎn)專家和工匠緊密合作…
法國達(dá)索系統(tǒng)公司的有限元仿真軟件Abaqus 軟件，以其強(qiáng)大的非線性分析功能以及解決復(fù)雜和深入的科學(xué)問題的能力，在結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域得到廣泛認(rèn)可，擁有廣泛的非線性力學(xué)用戶群，除普通工業(yè)用戶外，也在以高等院校、科研院所等為代表的高端用戶中得到…
隨著消費(fèi)電子和車輛電子的飛速發(fā)展，車載儀表和車載娛樂系統(tǒng)在內(nèi)的 HMI（Human Machine Interface- 人機(jī)交互界面）普遍向多功能多元化趨勢發(fā)展，HMI 開發(fā)面臨難度大、周期長、成本高的挑戰(zhàn)。美國 Altia 公司 25 年以來致力于為用戶提供全套靈活易用的 HMI 開…
ASPICE是涉及汽車電子產(chǎn)品嵌入式軟件的過程能力評估模型，主要用于整車廠對供應(yīng)商進(jìn)行軟件過程能力評估，歐洲知名整車廠普遍對供應(yīng)商有相關(guān)過程能力要求。 CMMI是通用于所有行業(yè)的過程改進(jìn)指南，主要用于美洲整車廠對供應(yīng)商進(jìn)行過程評估。 ASP…
在車輛開發(fā)、測試驗(yàn)證等不同階段，工程師都會采集大量的數(shù)據(jù)，但采集之后通常會遇到不同設(shè)備采集的數(shù)據(jù)無法同步等問題。ViCANdo 英國Zuragon 公司的產(chǎn)品，是一款簡單易用的數(shù)據(jù)分析軟件，不僅可以輕松將CAN、LIN、Ethernet等總線數(shù)據(jù)同步起來，還…
美國 Sigmadyne 公司的 SigFit 軟件是專業(yè)的光機(jī)熱耦合分析工具，可以將有限元分析得到的光學(xué)表面變形等結(jié)果文件通過多項(xiàng)式擬合或插值轉(zhuǎn)化為 Zemax/CodeV 等光學(xué)分析軟件的輸入文件，還可實(shí)現(xiàn)動態(tài)響應(yīng)分析、光程差分析、設(shè)計(jì)優(yōu)化和主動控制光學(xué)系統(tǒng)的促…
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，自動駕駛以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)，電子產(chǎn)品成本在整車成本中所占比重越來越大，主機(jī)廠及Tier1 對電子產(chǎn)品可靠性的要求也越來越高，并且在功能安全層面，對于電子產(chǎn)品的要求也嚴(yán)格。
車載HMI 傳統(tǒng)的開發(fā)流程以文字、代碼、人工為主要依賴手段，不僅開發(fā)周期漫長，成本高昂，并且HMI產(chǎn)品在用戶體驗(yàn)方面得到的市場反饋并不佳；對于HMI部件，整車廠和供應(yīng)商采用純手工測試或者機(jī)械手測試，耗費(fèi)人力及時(shí)間。
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