● 即時(shí)訪問(wèn)GE的全球技術(shù)機(jī)構(gòu)
● 幫助船舶操作員識(shí)別、管理船上事務(wù)和資產(chǎn)
● 以易于理解的形式向船上和船下用戶提供全部系統(tǒng)信息
● 提高安全性，改進(jìn)資產(chǎn)管理，降低成本
2013年5月8日訊 - GE的Power Conversion業(yè)務(wù)集團(tuán)宣布推出一款新型管理系統(tǒng)，用于遠(yuǎn)程監(jiān)控、實(shí)時(shí)診斷驅(qū)動(dòng)裝置、機(jī)械和控制系統(tǒng)。Visor資產(chǎn)管理（Asset Management）系統(tǒng)改善了GE獨(dú)特的綜合船舶系統(tǒng)解決方案，通過(guò)自動(dòng)化、動(dòng)力定位、驅(qū)動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)、原動(dòng)機(jī)、配電設(shè)備、電橋控制、導(dǎo)航系統(tǒng)和位置測(cè)量設(shè)備，提高了生產(chǎn)率和可用性。
Visor Insight管理系統(tǒng)以多種不同方式接收船上不同區(qū)域的多種來(lái)源傳送的數(shù)據(jù)，以簡(jiǎn)單文本和圖形方式呈現(xiàn)在顯示屏上。來(lái)自船舶報(bào)警裝置、傳感器和子系統(tǒng)的輸入信號(hào)呈現(xiàn)在顯示屏上。通過(guò)觸摸或用鼠標(biāo)點(diǎn)擊屏幕上的各個(gè)單元，操作員能夠進(jìn)入不同的層級(jí)，快速找到完成任務(wù)所需要的信息。
GE Power Conversion船舶負(fù)責(zé)人Paul English表示："該系統(tǒng)基于以下前提：通過(guò)與操作員最少的活動(dòng)，提供最多的可用信息。這就是為什么Visor Insight采用觸摸屏技術(shù)、大圖像、以及簡(jiǎn)單、直觀的設(shè)計(jì)。與市場(chǎng)上的其它產(chǎn)品不同，這是一款世界頂級(jí)的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，具有GE獨(dú)有的特性。"
在該行業(yè)內(nèi)，每年因錯(cuò)誤地管理和解讀報(bào)警引發(fā)的損失高達(dá)數(shù)十億美元。Paul English說(shuō)："近年來(lái)，報(bào)警系統(tǒng)的操作員界面幾乎沒有變化，為了搞清楚一個(gè)報(bào)警的含義以及應(yīng)該做出什么響應(yīng)，耗費(fèi)了太多的時(shí)間。與此同時(shí)，情況很可能進(jìn)一步惡化。Visor Insight所帶來(lái)的是明晰、精確和速度。"
Visor Insight的用戶界面非常靈活，能夠適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)用戶的各種需要。此外，它還能夠同時(shí)管理多處資產(chǎn)。例如，在發(fā)生火災(zāi)的情況下，能夠顯示滅火的詳細(xì)操作方法，顯示船舶的示意圖；若消防人員的視線受到煙霧影響，還能夠顯示一個(gè)預(yù)排視頻，甚至還能夠指示消防人員氧氣瓶?jī)?nèi)的氧氣量。
控制室內(nèi)操作人員通過(guò)面前的大屏幕了解信息，船舶內(nèi)的消防人員則可利用堅(jiān)固的移動(dòng)裝置接收信息。移動(dòng)設(shè)備能夠記錄視頻與音頻信號(hào)，并將這些信號(hào)實(shí)時(shí)反饋給系統(tǒng)。同時(shí)，它們使用戶能夠在觸摸屏上快速繪制草圖，并把草圖傳輸給所有其他用戶使用，有些設(shè)備還能遠(yuǎn)程接入系統(tǒng)。
Visor Insight與其它數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的區(qū)別在于其顯示信息的精確性和簡(jiǎn)單性。Paul English說(shuō)："收到的每個(gè)信號(hào)都能被轉(zhuǎn)換為圖像、文字或顏色。這是所有地方，所有時(shí)間的全部信息。"
GE將ViosrInsight稱作"監(jiān)視"系統(tǒng)，并不打算作為控制器來(lái)使用。即使如此，它還是能夠用作有價(jià)值的資產(chǎn)管理工具。例如，用戶能夠通過(guò)觸摸圖像來(lái)調(diào)出機(jī)艙的照片，點(diǎn)擊圖片訪問(wèn)船舶自動(dòng)化系統(tǒng)的子目錄，一直到個(gè)人控制屏，用戶可以在任何位置直接操作。Paul English說(shuō)："它能直接鏈接到控制功能，但它自身無(wú)法進(jìn)行控制。"
ViosrInsight的生產(chǎn)率工具版本稱為情況監(jiān)視器。在控制室環(huán)境中，操作員可能需要控制多達(dá)15臺(tái)顯示各種數(shù)字、圖形和圖像的顯示器，這些數(shù)字、圖形和圖像都要進(jìn)行掃描和解讀。Visor Insight能夠?qū)⑾嗤臄?shù)據(jù)簡(jiǎn)化呈現(xiàn)到一個(gè)屏幕上，使操作員能夠快捷、輕松地解讀數(shù)據(jù)。在緊急情況下，這一點(diǎn)非常重要，因?yàn)闀r(shí)間不允許掃描完15個(gè)監(jiān)視器后再來(lái)解讀數(shù)據(jù)。
用戶可以觸摸屏幕上的某個(gè)區(qū)域，切換到船舶上的任一設(shè)備，他們會(huì)看到一連串的綠條和紅條。如果紅條超出應(yīng)有數(shù)目，用戶可以選擇一個(gè)相關(guān)信息子集，幫助他們更好地判斷出了什么問(wèn)題。例如，船長(zhǎng)可以選擇發(fā)動(dòng)機(jī)性能、發(fā)電或動(dòng)力定位系統(tǒng)。
Paul English說(shuō)："它給出了現(xiàn)狀快照。船長(zhǎng)無(wú)需使用內(nèi)部對(duì)講裝置，就能深入了解并查看缺陷源。"
Visor Insight還有助于更好地管理系統(tǒng)。例如，一艘多程序運(yùn)行的鉆探船；在鉆井、耗材、補(bǔ)給、監(jiān)控船上，可能有多達(dá)20000個(gè)需要監(jiān)控的數(shù)據(jù)點(diǎn)、報(bào)警、門與倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、振動(dòng)傳感器、溫度傳感器、液位傳感器和照相機(jī)。所有這些信號(hào)都需要監(jiān)控，但不必全部顯示。利用Visor Insight，所有這些程序經(jīng)篩選后顯示在一個(gè)屏幕上。一名人員在船舶上需要的第一個(gè)數(shù)據(jù)集是一個(gè)大圖像，用以確定船舶的工作情況--深入挖掘即可得到更多詳盡信息。Visor Insight能夠提供這樣的大圖像和被深入挖掘的能力。
Visor Insight的另外一個(gè)重大優(yōu)勢(shì)是帶寬方面。對(duì)于想多站點(diǎn)安裝并鏈接網(wǎng)絡(luò)的用戶，這一點(diǎn)十分重要。各站點(diǎn)通過(guò)衛(wèi)星連接。無(wú)論何時(shí)，當(dāng)用戶在任一站點(diǎn)添加新信息時(shí)，會(huì)立即填入整個(gè)系統(tǒng)，用新信息覆蓋已經(jīng)舊信息。這不同于傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)分配系統(tǒng)。傳統(tǒng)系統(tǒng)在檢測(cè)到數(shù)據(jù)變化后，首先要進(jìn)行全盤掃描，然后再更新整個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)。Paul English說(shuō)："這意味著我們不用浪費(fèi)非常寶貴的帶寬資源，只發(fā)送重要信息。"
今后，發(fā)生問(wèn)題的客戶將會(huì)得到GE專家的快速響應(yīng)。Paul English說(shuō)："假設(shè)非洲近海的一個(gè)半潛式鉆井平臺(tái)上出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，不得不停止鉆井作業(yè)。目前，我們不知道問(wèn)題是什么，客戶也只能向我們提供一些一般性資料。因此，我們必須根據(jù)有限的信息來(lái)決定誰(shuí)是合適的派遣人選、他需要懂得什么技能、他需要攜帶什么零部件。雖然大多數(shù)情況下我們都能判斷正確，但無(wú)法保證每次都不出錯(cuò)。配備了Visor之后，我們依然必須派遣人員前往現(xiàn)場(chǎng)--雖然我們能夠遠(yuǎn)程查看問(wèn)題、遠(yuǎn)程給出建議，但我們?nèi)匀恍枰扇说浆F(xiàn)場(chǎng)安裝零件。不過(guò)，我們可以派遣合適的工程師，攜帶合適的設(shè)備和零部件或維修從而解決問(wèn)題。這樣就更加高效、實(shí)用和快速反應(yīng)。我們不再盲目。"
Paul English總結(jié)道："我們的客戶面臨著各種各樣的責(zé)任和挑戰(zhàn)。利用Visor，我們能夠?yàn)榭蛻籼峁I(yè)內(nèi)最高水平的服務(wù)，幫助他們降低風(fēng)險(xiǎn)。我們聽取客戶的意見，了解他們的需要，而Visor就是我們交出的答卷。可續(xù)需要更加快速的服務(wù)，我們竭盡所能去滿足他們的要求。讓我們的工程師在最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域發(fā)揮他們的最大作用，實(shí)現(xiàn)各方共贏。"
