隨著新能源汽車和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷發(fā)展，各大車企和技術(shù)創(chuàng)新型公司對(duì)汽車性能進(jìn)行專業(yè)測(cè)試和驗(yàn)證的需求日益增加。MILLBROOK科技園專為汽車、運(yùn)輸、輪胎等廠商提供軌道、測(cè)試設(shè)施以及技術(shù)支持。園區(qū)為租戶提供齊全的測(cè)試和設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)施管理、餐飲酒店以及產(chǎn)品演示等支持，成為眾多汽車技術(shù)公司的聚集地。
此前，Millbrook科技園的測(cè)試和驗(yàn)證過程通常只在一個(gè)區(qū)域測(cè)量環(huán)境溫度。由于新的車輛排放法規(guī) (WLTP) 要求測(cè)量每個(gè)區(qū)域的溫度，并需取五分鐘內(nèi)的移動(dòng)平均值。而Millbrook科技園擁有多個(gè)浸制區(qū)域，且其運(yùn)營(yíng)環(huán)境溫度從-20°C至+50°C不等，因此需要大量的傳感器才能實(shí)施有效測(cè)試。然而，Millbrook卻無法在市場(chǎng)上找到既符合新法規(guī)要求，又能支持其新設(shè)施的測(cè)試和驗(yàn)證服務(wù)流程的現(xiàn)成解決方案。
Millbrook對(duì)新解決方案的要求非常嚴(yán)苛：不僅要求能夠按照0.5 Hz的頻率記錄溫度數(shù)據(jù)并計(jì)算5分鐘內(nèi)的移動(dòng)平均值，且具有記錄附加熱電偶測(cè)量數(shù)據(jù)的能力，還需要將所有數(shù)據(jù)報(bào)表記錄到本地?cái)?shù)據(jù)中心，方便同步查看所有數(shù)據(jù)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)可視化和可追溯的數(shù)據(jù)管理。與此同時(shí)，為了便于Millbrook未來的運(yùn)營(yíng)能隨著5G自動(dòng)駕駛汽車和電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展而擴(kuò)展，該解決方案必須具備靈活且可擴(kuò)展的能力。
作為全球工業(yè)自動(dòng)化與網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的通信、監(jiān)測(cè)和控制專家，紅獅控制公司四十余年來一直致力于為客戶提供創(chuàng)新性解決方案，提供廣泛應(yīng)用于不同的工作環(huán)境的、全球性的服務(wù)支持。而全球領(lǐng)先測(cè)量解決方案供應(yīng)商Rotronic可提供最高精度的溫濕度測(cè)量設(shè)備和RMS（Rotronic Monitoring System）監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以支持紅獅控制的設(shè)備，并實(shí)現(xiàn)無縫交互。因此，紅獅控制聯(lián)合Rotronic，為Millbrook量身定制了一套業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的解決方案。
紅獅控制的E316ISOTC1-16熱電偶輸入模塊支持多個(gè)熱電偶，具有16位模數(shù)轉(zhuǎn)換 (A/D) 分辨率、+/-0.02%的滿量程精度和+/-50 ppm /°C的溫度系數(shù)，不僅能輕松與Rotronic的軟件及硬件集成和整合，同時(shí)還可擴(kuò)展各種兼容的I/O模塊。紅獅控制E3系列設(shè)備可支持以太網(wǎng)橋接和基于以太網(wǎng)通信的Modbus，并兼容各種高規(guī)格硬件的選項(xiàng)。此外，其內(nèi)置的web界面可提供快速、無故障的校準(zhǔn)以及免費(fèi)的Crimson 3軟件簡(jiǎn)化配置。紅獅控制的解決方案還采用了RMS監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)用于持續(xù)監(jiān)測(cè)紅獅控制和Rotronic的測(cè)量硬件，同時(shí)紅獅E3系列可輕松集成到RMS軟件中。
被Millbrook贊譽(yù)為“有能力的、可靠的和支持型的”合作伙伴，紅獅控制提供的解決方案幫助Millbrook實(shí)現(xiàn)了信息完全透明、數(shù)據(jù)易于訪問。不僅滿足了Millbrook的配置要求，還能便捷地與Rotronic監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行通信。紅獅控制詳細(xì)的在線技術(shù)文檔、高規(guī)格硬件、靈活的通信選項(xiàng)和豐富的接口模塊（模擬和數(shù)字，輸入和輸出），以及可廣泛應(yīng)用于不同工作環(huán)境的產(chǎn)品和全球性的服務(wù)，是Millbrook選擇紅獅控制的重要原因。
