日行千里的中國高鐵正向著更安全，更舒適，更快速，更先進的方向發(fā)展，作為工程塑料軸承產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)者的 igus多年前就已經(jīng)將應(yīng)用于德國高鐵的各種新材料新產(chǎn)品提供給蓬勃發(fā)展的中國高鐵行業(yè)，隨著條條鋼鐵巨龍奔馳在神州大地上。
　　iglidur系列材料安全環(huán)保，滿足最新阻燃標(biāo)準，我們的工程塑料軸承產(chǎn)品為高鐵車輛的多個位置提供了高壽命的自潤滑軸承解決方案，實現(xiàn)了工作位置完全免維護，并滿足全戶外抗老化的要求。

　　適用于軌道交通的解決方案
　　用于公共交通的各種應(yīng)用實例

　　A：用于列車受電弓調(diào)節(jié)
　　iglidur, igubal 和 drylin 螺桿傳動
　　B：用于車門系統(tǒng)的鉸鏈和驅(qū)動結(jié)構(gòu)中
　　iglidur, igubal 和 drylin 螺桿傳動
　　C：用于車門踏板的平移折疊機構(gòu)中
　　drylin 螺桿傳動和導(dǎo)軌

　　D：用于列車衛(wèi)生間設(shè)備的鉸鏈
　　iglidur 滑動軸承
　　E：遮陽棚、窗簾升降及雨刮結(jié)構(gòu)中
　　drylin 和 iglidur
　　G：剎車系統(tǒng)的動作機構(gòu)中
　　iglidur 軸承
　　列車受電弓

　　列車受電弓
　　列車受電弓是安裝在機車或動車車頂上，使得電力牽引機車能從接觸網(wǎng)獲得電能的電氣設(shè)備。電力傳輸設(shè)備制造商將 drylin 螺桿傳動、iglidur 軸承和 igubal 雙接頭用于列車受電弓，承受戶外工作環(huán)境，同時在某些位置具有一定的絕緣作用。
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　　列車剎車系統(tǒng)

　　iglidur 軸承用于高速列車剎車系統(tǒng)應(yīng)用實例
　　一家中國的高速列車制造商將易格斯 iglidur G 制成的軸套用于其剎車裝置。
　　iglidur 滑動軸承更多詳情

　　產(chǎn)品優(yōu)勢：
　　►減震
　　►輕量化
　　►耐高負載
　　►經(jīng)久耐用
　　►性價比高
　　►免維護、干運行
　　阻燃材料應(yīng)用于列車車廂內(nèi)

　　符合消防與安全條例的 iglidur GV0 和 RW370
　　軌道交通行業(yè)存在大量的法律規(guī)范條文，其中至關(guān)重要的一點指出在燃燒過程中必須具有阻燃的性能。這對于易格斯最新經(jīng) UL94 V0 認證的 iglidur GV0 材料來說無疑是一個絕佳的機遇。最新的材料 iglidur RW370 更是通過了歐盟最高阻燃標(biāo)準EN 45545-2， 可以滿足更高的阻燃要求。

　　應(yīng)用及特點
　　應(yīng)用領(lǐng)域：飛行器內(nèi)部、交通工具、鐵路車廂、建筑物（升降機、自動扶梯等）
　　產(chǎn)品特點：免潤滑、免維護、高耐磨性
　　iglidur GV0
　　iglidur RW370
　　降低成本……延長使用壽命： motion plastics 使命