易格斯公司生產(chǎn)預(yù)裝配拖鏈系統(tǒng)已有近20年。最近，易格斯推出新型模塊化運輸框架，其設(shè)計用于運輸這些預(yù)裝配系統(tǒng)，并搭配客戶的機(jī)器；其可以快速的升降，以實現(xiàn)同機(jī)器快速且準(zhǔn)確的連接。這可以顯著降低機(jī)器生產(chǎn)和工廠建設(shè)時的流程成本。

  　　僅在易格斯位于德國科隆的工廠，127個工人三班倒每周可完成400到500個訂單的生產(chǎn)。另外還有13個項目工程師參與其中。質(zhì)量保證方面，在每個裝配拖鏈系統(tǒng)發(fā)出之前，都需要經(jīng)過單獨的功能安全測試。5個測試區(qū)域，大約1,800個項目，18,000個測試程序可以確保這一目的。

　　困難在于細(xì)節(jié)。現(xiàn)在，完成一個這樣的框架，從同客戶確認(rèn)草圖，到完成鋼結(jié)構(gòu)，再到最終運送到客戶的生產(chǎn)線需要幾周甚至幾個月的時間。隨后，如果有臨時變動就會很困難。基于這個原因，易格斯研發(fā)出此款模塊化運輸和裝配框架，支撐和固定模塊集成一體。并且，其還可以伸縮，方便快速的實現(xiàn)行程范圍內(nèi)的任意長度。各種鎖緊機(jī)構(gòu)，允許后續(xù)可以增加其它組件。由于采用了特殊的運輸原件，整個系統(tǒng)非常方便移動。
　　與客戶的配合中，系統(tǒng)可以在一天內(nèi)完成裝配。如果系統(tǒng)必須在機(jī)器上做出改動，他們也可以隨時都可以改變。如果機(jī)器系列不再使用，運輸安裝框架可以拆除成散件并再次使用。這表明新的框架很環(huán)保，可以重復(fù)利用，而不像以前運輸框架會被丟棄。
　　可伸縮框架降低了工廠的過程成本，基本上為人工成本，由于縮短了安裝時間。預(yù)裝配系統(tǒng)越快交付，安裝工程師所花的時間就越短。這使得工廠更有競爭力并擴(kuò)大市場份額。這相對較低的成本概念可以從每年一共有五臺機(jī)器生產(chǎn)中獲得實惠，新的模塊化框架也允許機(jī)械工程師在更小的機(jī)器系列從中獲得實惠。