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LHTEC CTS800發動機服務時間達5萬小時
- 發布時間：2010/4/9 16:42:58
修改時間：2010/4/9 16:42:58 瀏覽次數：2817
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截至目前，由輕型直升機渦輪發動機公司（LHTEC）生產的CTS800 發動機已服役超過5萬飛行小時，主要為阿古斯特維斯特蘭公司（AgustaWestland）的 Super Lynx 300和新明和公司（ShinMaywa ）的 US-2 飛機提供動力。LHTEC是由霍尼韋爾公司和勞斯萊斯公司共同建立的50:50合資公司。這一具有重要意義的里程碑還包括在2009年為三種不同型號的直升機首航提供動力的時間。
目前，CTS800發動機已入選阿古斯特維斯特蘭AW159 Wildcat和 Lynx Mk. 9A直升機系列項目，以及T129 Turkish ATAK 項目。2009年，全部三種由CTS800提供動力的直升機都成功進行了首航，滿足了嚴苛的項目里程碑要求。
勞斯萊斯直升機業務部總裁兼LHTEC董事會成員Ken Roberts 表示： “CTS800發動機表現出了非凡的操作性能，具備高度的安全性和動力性，可提升燃油效率，并提供諸多應用所需的可靠特質。5萬飛行小時里程碑的實現給我們帶來了信心，我們相信，在未來數年中，CTS800將在滿足客戶需求方面取得卓越成績。”
霍尼韋爾公司表示： “CTS800項目的優勢在阿古斯特維斯特蘭的AW159 Wildcat、Lynx Mk.9a和T129直升機首航中清晰的得以展示。隨著該發動機項目繼續發展成熟，CTS800正在不斷印證其同類領先的性能與功能。”
CTS800還可為新明和US-2水陸兩用飛機提供邊界層控制系統，該機型目前服役于日本海軍。另外，該發動機還被用于Sikorsky X2 高速技術開發旋翼機，該機型于2008年8月進行首航。
目前，CTS800已獲得美國聯邦航空局和歐洲航空安全局認證。
CTS800發動機家族包括從1,360到1,700軸馬力范圍的多款產品，其中CTS800-4N配備有全權限數字電子控制（(FADEC），可降低駕駛員工作量，并可為發動機的視情維修計劃提供便利。CTS800的特點包括：較低的發動機拆換率（removal rate），杰出的“高溫高海拔（hot and high）”性能和持久的海運能力，以及較低的燃料流量。
T800/CTS800發動機的發展版本包括一款1,680 軸馬力級別的版本，面向新興的民事和軍事應用提供。
勞斯萊斯是一家世界領先的陸用、海用和航空用動力系統與服務提供商，在四大全球市場占有強大的優勢地位 —— 民用航空航天、國防航空航天、海運、和能源。
