中國(guó)汽車業(yè)的先鋒
　　一汽轎車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“一汽轎車”）是中國(guó)第一汽車集團(tuán)的控股子公司，中國(guó)汽車業(yè)的研發(fā)先鋒，中國(guó)汽車運(yùn)輸業(yè)首家股份制上市公司，一汽轎車的新工廠位于長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，毗鄰長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)園區(qū)，于2004年7月建成投產(chǎn)，一期規(guī)劃占地面積88萬(wàn)平方米，年產(chǎn)能12萬(wàn)輛。

　　巨大的挑戰(zhàn)和引人注目的解決方案
　　近年來(lái)，一汽轎車雖已建立了一個(gè)龐大的產(chǎn)品研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)，但眾多車型的眾多設(shè)計(jì)與制造信息導(dǎo)致數(shù)據(jù)管理環(huán)境變得很復(fù)雜。由于信息瓶頸嚴(yán)重阻礙了各部門之間的知識(shí)共享與協(xié)同，公司需要產(chǎn)品生命周期管理（PLM）等更先進(jìn)的數(shù)據(jù)管理解決方案。
　　為應(yīng)對(duì)這種挑戰(zhàn)并采取積極措施縮短汽車上市時(shí)間、節(jié)約成本和改善總體運(yùn)營(yíng)情況，一汽轎車選用Siemens PLM Software公司提供的Tecnomatix組合。

　　Tecnomatix是完整的數(shù)字化制造解決方案，通過(guò)繼承所有的制造規(guī)劃程序和產(chǎn)品工程來(lái)實(shí)現(xiàn)一體化數(shù)字化工作流。
　　一汽轎車股份有限公司技術(shù)部部長(zhǎng)謝文才先生表示：“在數(shù)字化制造方面，我們的確遇到了一些困難，比如信息孤島太多，產(chǎn)品數(shù)據(jù)及產(chǎn)品版本管理混亂等問(wèn)題。正當(dāng)苦尋對(duì)策之際，2001年一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，我參加了Siemens PLM Software公司關(guān)于數(shù)字化制造和工藝規(guī)劃的一次演講，受益匪淺。自此，我深刻意識(shí)到數(shù)字化制造和工藝規(guī)劃的重要性和緊迫性。數(shù)字化制造系統(tǒng)不僅是工程信息和專業(yè)知識(shí)深入積累的過(guò)程，同時(shí)也是企業(yè)規(guī)范工程流程、控制業(yè)務(wù)時(shí)效、管理業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的重要工具。綜合考慮公司的特殊需求后，我認(rèn)為Siemens PLM Software公司的解決方案與公司的發(fā)展策略溫和，能為企業(yè)帶來(lái)極大的效益。”
　　平滑的部署和有力的支撐
　　目前，一汽轎車在焊裝、涂裝和總裝等優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域部署了Tecnomatix中的Process Designer（工藝設(shè)計(jì)師）解決方案，Process Simulate（工藝仿真）解決方案和RobcadTM軟件，特別是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段和生產(chǎn)準(zhǔn)備階段。通過(guò)Tecnomatix，公司在制造前就進(jìn)行虛擬驗(yàn)證和仿真、產(chǎn)品制造可行性研究、初步工藝規(guī)劃、物流規(guī)劃和布局規(guī)劃等工作。
　　謝部長(zhǎng)補(bǔ)充道：“Tecnomatix是Siemens PLM Software 公司數(shù)字化制造解決方案的一部分，主要實(shí)現(xiàn)工藝仿真、工藝優(yōu)化等功能。當(dāng)今國(guó)內(nèi)外很多汽車同行都采用了此數(shù)字化制造解決方案，作為其PLM平臺(tái)的一部分，有很多成熟的經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒。而且，Siemens PLM Software公司的服務(wù)團(tuán)隊(duì)非常專業(yè)，定期為我們的工程師提供技術(shù)培訓(xùn)并解決實(shí)施過(guò)程中可能出現(xiàn)的任何問(wèn)題。”
　　一汽轎車的制造工程部使用Tecnomatix對(duì)A501、A130和C131轎車項(xiàng)目的焊裝、涂裝和總裝等主要業(yè)務(wù)進(jìn)行工藝規(guī)劃、仿真和優(yōu)化，有效實(shí)現(xiàn)了工程、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造的同步。
　　可量化的改進(jìn)
　　一汽轎車的管理者們發(fā)現(xiàn)使用Tecnomatix后大幅縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間和提高了生產(chǎn)準(zhǔn)備質(zhì)量。Tecnomatix的使用使每款車型節(jié)約成本300余萬(wàn)元。
　　苑學(xué)愚副總工程師補(bǔ)充道：“利用Tecnomatix數(shù)字化制造軟件縮短了其工廠主焊線的焊接時(shí)間，通過(guò)特定項(xiàng)目以虛擬方式驗(yàn)證了在真實(shí)環(huán)境中增加7臺(tái)機(jī)器人執(zhí)行的共計(jì)166套機(jī)器人程序的離線變成工作。同時(shí)在車身生產(chǎn)線規(guī)劃方面、數(shù)字工藝規(guī)劃驗(yàn)證方法的使用已經(jīng)給企業(yè)帶來(lái)了巨大的實(shí)際效益。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，使用傳統(tǒng)工藝方法，新車型從工藝規(guī)劃到實(shí)際投產(chǎn)需24個(gè)月。使用Tecnomatix后，整個(gè)過(guò)程縮短了2個(gè)月。過(guò)去將投入20個(gè)工藝規(guī)劃人員進(jìn)行新生產(chǎn)線的工藝規(guī)劃工作，使用Tecnomatix后人員減為10個(gè)，且團(tuán)隊(duì)的工作精度、規(guī)劃水平得到了提高。”
　　“此外，公司的規(guī)劃效率與精度提高了35%，工藝規(guī)劃周期縮短了18%，生產(chǎn)線產(chǎn)能提高了25%，以及資源利用率得到了大幅提高，包括焊接設(shè)備、焊槍、工業(yè)器具等所有生產(chǎn)線資源。”
　　“而且，由于使用Tecnomatix實(shí)現(xiàn)了制造工程到設(shè)計(jì)工程的及時(shí)反饋，公司的工程變更減少了15%，錯(cuò)誤和設(shè)計(jì)矯正也減少了。Tecnomatix是我們真正實(shí)現(xiàn)了工藝規(guī)劃與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的同步！”
　　“總體上節(jié)約5%的項(xiàng)目總投資。”
　　在涂裝領(lǐng)域，一汽轎車完成了5種車型89個(gè)細(xì)分顏色品種的離線編程工作。在總裝領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了初步分析與產(chǎn)品設(shè)計(jì)的同步。初期完成了數(shù)字化裝配仿真，確定了潛在的制造風(fēng)險(xiǎn)。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)初期針對(duì)制造風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題制定相對(duì)應(yīng)的解決方案，避免在實(shí)際生產(chǎn)階段對(duì)設(shè)備進(jìn)行更改。此類積極措施還降低了設(shè)備成本，并縮短了矯正設(shè)計(jì)錯(cuò)誤所需的時(shí)間。同時(shí)，一汽轎車還完成了A501轎車項(xiàng)目的虛擬建模、工廠環(huán)境設(shè)計(jì)和車間固定設(shè)備的詳細(xì)建模，為后續(xù)建模提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和虛擬環(huán)境。
　　長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃
　　謝部長(zhǎng)告訴我們：“下一步工作重點(diǎn)是把各個(gè)功能模塊有效整合到一汽轎車具體的業(yè)務(wù)環(huán)境中，并把Tecnomatix數(shù)字化制造軟件集成到Seimens PLM Software公司的開(kāi)放式制造數(shù)據(jù)平臺(tái)Teamcenter中，以優(yōu)化一下工序：零部件制造規(guī)劃、裝配工藝規(guī)劃、資源管理、工廠設(shè)計(jì)和優(yōu)化、機(jī)器人技術(shù)仿真和編程、人機(jī)工程學(xué)和人員績(jī)效、產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)劃等。通過(guò)整合互補(bǔ)能力，Tecnomatix配合Teamcenter組合中的Manufacturing Process Planner（制造工藝規(guī)劃師）解決方案可以最廣泛和最有效的方式改進(jìn)公司的整個(gè)生產(chǎn)開(kāi)發(fā)過(guò)程。”