一、車(chē)間設(shè)備互聯(lián)互通
        采用現(xiàn)場(chǎng)總線、以太網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和分布式控制系統(tǒng)等信息技術(shù)，建立車(chē)間級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)， 它承擔(dān)著與底層設(shè)備之間的網(wǎng)絡(luò)通訊與數(shù)據(jù)自動(dòng)采集的功能，是工廠實(shí)現(xiàn)數(shù)字化車(chē)間的前提和基礎(chǔ)，是同時(shí)也是MES系統(tǒng)與數(shù)字化設(shè)備之間信息溝通的橋梁。
   實(shí)現(xiàn)工廠設(shè)備互聯(lián)互通集中管理；
   實(shí)現(xiàn)工廠設(shè)備自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集；

   實(shí)現(xiàn)工廠設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)周期自動(dòng)預(yù)警；
   實(shí)現(xiàn)工廠設(shè)備利用率分析統(tǒng)計(jì)；

（數(shù)字化車(chē)間軟硬件集成）

二、生產(chǎn)過(guò)程及實(shí)時(shí)調(diào)度
   生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障自動(dòng)報(bào)警和診斷分析；
   車(chē)間作業(yè)計(jì)劃自動(dòng)生成，并可根據(jù)訂單實(shí)時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃；
   車(chē)間作業(yè)指導(dǎo)書(shū)電子化，實(shí)現(xiàn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一鍵發(fā)布到所有工位；
   生產(chǎn)任務(wù)指揮調(diào)度可視化，通過(guò)數(shù)字化監(jiān)控平臺(tái)調(diào)度各項(xiàng)資源；
   生產(chǎn)制造過(guò)程中物料投放，嚴(yán)格控制物料上線前的驗(yàn)證機(jī)制；

   生產(chǎn)過(guò)程中數(shù)據(jù)采集，報(bào)工、完工、人員、品質(zhì)、物料等數(shù)據(jù)；

   生產(chǎn)過(guò)程優(yōu)化與分析，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析挖掘可優(yōu)化的工藝流程；

   人員績(jī)效KPI采集與統(tǒng)計(jì)，采集人員計(jì)件、崗位良率、上崗考勤；

   生產(chǎn)成品下線數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集并通知品質(zhì)檢驗(yàn)人員與物流人員；
 

（數(shù)字化車(chē)間模型圖）

三、物料配送實(shí)現(xiàn)數(shù)字化
   生產(chǎn)過(guò)程采用二維碼、條形碼、電子標(biāo)簽、移動(dòng)掃描終端等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品流動(dòng)的定位、跟蹤、控制等功能；
   對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的所需物料實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)定量配送，通過(guò)以局域網(wǎng)的技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)信息與物料管理部門(mén)之間信息的及時(shí)交換，跟蹤現(xiàn)場(chǎng)的物料使用情況；
四、產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)可追溯

   通過(guò)現(xiàn)代化的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及智能化/數(shù)字化設(shè)備，通過(guò)一維條碼、二維條碼、RFID等方式對(duì)產(chǎn)品賦予唯一ID識(shí)別號(hào)（編碼），實(shí)現(xiàn)以一物一碼產(chǎn)品身份標(biāo)識(shí)為基礎(chǔ)。以單個(gè)產(chǎn)品為中心，對(duì)產(chǎn)品的原材料、生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)環(huán)境、倉(cāng)儲(chǔ)物流等環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集并對(duì)異常數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)報(bào)警，實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量可追溯性，當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，能夠?qū)?wèn)題產(chǎn)品進(jìn)行及時(shí)定位和準(zhǔn)確召回。

五、倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)現(xiàn)數(shù)字化
   基于條碼、RFID、移動(dòng)識(shí)別技術(shù)為核心，實(shí)現(xiàn)多組織架構(gòu)管理，多倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用，分布式部署，集中管控。以倉(cāng)儲(chǔ)精益管理思想為設(shè)計(jì)原則，能有效地對(duì)批次、快速出入庫(kù)、調(diào)撥、虛擬倉(cāng)、移庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、追溯等作業(yè)管控，并且支持庫(kù)位電子標(biāo)簽亮燈實(shí)現(xiàn)快速揀選。與ERP/MES/TMS等系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，同時(shí)可對(duì)接自動(dòng)化立體庫(kù)、物流分揀線、AGV牽引車(chē)等智能化設(shè)備。

   邁斯工廠數(shù)字化決策中心是實(shí)現(xiàn)智能化數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)的核心單元，包括訂單、計(jì)劃、生產(chǎn)、質(zhì)量、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，把這些業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)整合到同一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)查詢(xún)、數(shù)據(jù)展示等，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層提供有利的決策依據(jù)，同時(shí)還是生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)“監(jiān)控中心”；

七、信息化接口集成應(yīng)用

   數(shù)字化車(chē)間的建設(shè)不僅僅是生產(chǎn)技術(shù)革新，也不是單純的實(shí)施一套或多套軟件系統(tǒng)，數(shù)字化車(chē)間的整體部署涉及到自動(dòng)化系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、可視化及工廠整體信息化系統(tǒng)的大集成，將多個(gè)信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)資源共享給數(shù)字化車(chē)間的核心MES系統(tǒng),這里就包括了需要和MES集成應(yīng)用的系統(tǒng)自動(dòng)化控制系統(tǒng)、ERP企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)、CRM客戶(hù)管理系統(tǒng)、SRM供應(yīng)商管理系統(tǒng)、PLM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、CAPP工藝過(guò)程設(shè)計(jì)系統(tǒng)、WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)等，以此來(lái)打造工廠的高效管理。

八、建設(shè)數(shù)字化車(chē)間目的

   目前，從全球的制造業(yè)發(fā)展形勢(shì)來(lái)看，中國(guó)要想真正實(shí)現(xiàn)中國(guó)智造的顛覆必須將打破傳統(tǒng)的改革思路，在政府的大力推動(dòng)與支持下定制了中國(guó)制造2025的偉大目標(biāo)。現(xiàn)在全面都在逐步推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+、信息化與工業(yè)化深度融合、數(shù)字化工廠等戰(zhàn)略部署，最終實(shí)現(xiàn)真正的智能制造工業(yè)4.0，讓當(dāng)今的制造大國(guó)再次走向制造強(qiáng)國(guó)。