很多人可能不知道螺桿式空壓機(jī)的壓縮原理,心中不免會(huì)有疑問,身為一個(gè)經(jīng)常使用螺桿式空壓機(jī)的人是不是有點(diǎn)說不過去呢?如果是同一種機(jī)型的設(shè)備,10p-220p螺桿式空壓機(jī)是一樣的吧!下面小編就為大家解答心中的疑惑。
螺桿式空壓機(jī)的壓縮原理分為:吸氣過程、壓縮過程、壓縮氣體與噴油過程、排氣過程。
1、吸氣過程
電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,主從轉(zhuǎn)子的赤溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí),其空間大,外界的空氣充滿其中中,當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí),在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間,完成吸氣過程。
2、壓縮過程
在吸氣結(jié)束時(shí),主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動(dòng),此為“壓縮過程”。
3、壓縮氣體與噴油過程
在輸送過程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時(shí),因氣壓差而變成霧狀的潤(rùn)滑被噴入壓縮腔,從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封放潤(rùn)滑的作用。
4、排氣過程
當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí),被壓縮的空氣開始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時(shí)齒溝空間為零,即完成排氣過程。與此同時(shí),主從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端,形成最大空間,開始吸氣過程,由此開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。
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