作為國內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，東土科技融合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能、邊緣計算推出了具有革命意義的HOURSIS智能交通服務(wù)器產(chǎn)品。HOURSIS交通服務(wù)器將高性能邊緣計算能力、工業(yè)級安全網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與基于人工智能的交通感知、控制技術(shù)相融合，實現(xiàn)了智能交通網(wǎng)絡(luò)感知和城市大腦人工智能算法的協(xié)同統(tǒng)一。

　　目前，東土科技智能交通服務(wù)器已經(jīng)在北京、上海、深圳、廣州、宜昌、揚州等城市部分的試點運行，獲得了用戶的廣泛好評和認(rèn)可。下一步，東土科技將在成都、重慶、天津等重點城市進行項目對接，完成國內(nèi)一線城市的市場布局，并向全國進行推廣。 

　　今年6月，東土科技HOURSIS智能交通服務(wù)器系列產(chǎn)品在全球智能交通行業(yè)盛會——世界智能交通底特律2018年會議（ITS 2018）上一經(jīng)發(fā)布，便受到了國際市場的廣泛關(guān)注，在美國以及東南亞地區(qū)正在進行項目測試，并受邀參加2019年在新加坡舉辦的世界ITS會議。

　　HOURSIS智能交通服務(wù)器基于網(wǎng)絡(luò)化計算模型，建立以“堵點”為中心的動態(tài)計算單元，可實現(xiàn)精度為微秒級的全網(wǎng)時鐘同步。采用邊緣計算與去中心化技術(shù)，每個路口的決策都與周邊路口信息及決策相關(guān)聯(lián)，取代了傳統(tǒng)的中央計算與控制模型，相關(guān)結(jié)果第一時間在本地自動完成，充分體現(xiàn)以堵點為中心的自適應(yīng)控制。上千個路口聯(lián)網(wǎng)協(xié)同，對管理效率、交通管控、告警等功能將有巨大提升作用。

　　百度大數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果顯示，經(jīng)過2017年9月初-2018年9月末長達一年的連續(xù)運行，北京上地中關(guān)村軟件園區(qū)域整體交通擁堵指數(shù)平均降低了10%，交通通行速度平均提升了6%，每小時多通行1000多輛車。根據(jù)此項目估算，北京市564萬輛機動車每天將可減少1170噸燃油消耗和359噸污染物排放。

　　同時，HOURSIS 2025系統(tǒng)與傳統(tǒng)交通控制系統(tǒng)相比，設(shè)備工程投資成本降低了30%，線纜長度減少了60%以上，施工時間縮短了25%，人工成本減少了15%，后期運維成本減少了30%。

　　作為車路協(xié)同(V2X)環(huán)境下城市交通管控的基礎(chǔ)核心產(chǎn)品，東土科技HOURSIS系列產(chǎn)品實現(xiàn)了交通信息綜合處理、安全網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、交通信息服務(wù)、智能交通控制、自動化運維服務(wù)于一體的綜合城市交通管理體系，提升了整個城市交通網(wǎng)絡(luò)的運行效率。東土科技正在聯(lián)合國際知名汽車廠商以及運營商進行V2X的項目測試。

HOURSIS 2025智能交通服務(wù)器

　　近年來，中國城市智能交通市場規(guī)模保持了高速的增長態(tài)勢。我國智能交通系統(tǒng)投資額從2007年的247億元，經(jīng)過飛速發(fā)展，在2017年達到了1413.81億元，2018年將超過1600億元。以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)、全面采用人工智能技術(shù)、面向車路協(xié)同環(huán)境與全自動駕駛需求的智慧交通愿景正在變成現(xiàn)實，一個巨大的市場機會已經(jīng)到來。

　　與此同時，東土科技經(jīng)過廣泛的市場調(diào)研與評估，深入融合行業(yè)特點，正著力于將基于邊緣計算、人工智能、軟件定義控制的邊緣服務(wù)器應(yīng)用于智慧能源和智慧工業(yè)領(lǐng)域。東土科技電力服務(wù)器、工業(yè)服務(wù)器將在2019年投入重點項目的試點運行，并在全國進行市場推廣。