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鵬方?路麗彩?彩色抗滑系統-Ⅱ型
鵬方?路麗彩?彩色防滑系統-ⅠⅠ型是一種全新的路面鋪裝體系,常規鋪裝厚度為1至4mm,由環氧樹脂和單一粒徑耐磨集料組合而成,耐磨集料可根據需要選擇顏色。鵬方?路麗彩?彩色防滑系統-ⅠⅠ型以環氧樹脂作為粘結劑,不僅可以牢牢裹住集料,而且與基面具有良好的粘結性;單一粒徑耐磨集料的撒布,形成粗糙的表面,可起到很好的抗滑作用,同時采用彩色集料后可對周圍環境起到很好的美化景觀作用。鵬方?路麗彩?彩色防滑系統-ⅠⅠ型施工簡單,養護時間短,可在夜間施工,第二天即可開放交通。
1、結構示意圖
鋼板結構示意圖:
鋪裝層
第二層:滿撒布集料
集料用量:5.0-8.0kg/㎡
第一層:涂覆環氧樹脂
環氧樹脂用量:1.5-2.0L/㎡
鋼板
噴砂除銹,清潔度Sa2.5級,粗糙度50-100um
鋪裝層厚度
1-3mm
瀝青面層結構示意圖:
環氧樹脂用量:1.5-2.5L/㎡
瀝青面層
瀝青面層表面拋丸達到規定要求
水泥面層結構示意圖:
水泥面層
水泥面層表面拋丸或銑刨處理達到規定要求
2、技術指標
鵬方?路麗彩?彩色防滑系統-ⅠⅠ型的技術指標包括膠結料、膠結料與幾面的粘合性以及集料的材料要求,分別如下圖所示。
膠結料性能:
檢測項目
技術指標
測試方法
密度(25℃), g/ml
A組分:0.95~1.1
B組分:0.95~1.1
GB/T 21862.5-2008
固含量(A、B組分,無揮發)
≥99%
GB/T 14683
顏色
A組分:無色
B組分:淡黃色
--
粘度(混合后25℃),Pa.s
≤4
GB/T22314-2008
凝膠時間(25℃),min
20
膠結料與基面的粘合性:
粘結強度,與鋼板
≥2 Mpa
《公路鋼箱梁橋面鋪裝設計與施工技術指南》附錄E
粘結強度,與水泥混凝土
≥1 Mpa,或混凝土拉裂
粘結強度,與瀝青混凝土
≥0.5 Mpa
集料技術指標:
指 標
單 位
技術要求
試驗方法
骨料粒徑
Mm
莫氏硬度
/
≥6
莫氏硬度筆測試
3、特點
(1) 表面粗糙且具有一定厚度,抗滑和減速效果良好;
(2) 所采用的環氧樹脂耐久性好,并且與基面的粘結力強,具有良好的耐磨性;
(3) 外表美觀、色彩持久;
(4) 集料可根據需求選擇顏色及粒徑,鋪裝層顏色多樣,厚度也可以適當調整;
(5) 壽命長久;
(6)施工快捷、固化迅速
4、適用領域
路面:用于公交專用車道彩色鋪裝、十字路口彩色警示鋪裝、上下坡、隧道口、人行道;
橋面:非機動車道及人行道等特殊路段防滑、警示鋪裝,主要起防滑、美化、警示等作用。顏色多樣,厚度也可以適當調整。
聯系人:楊先生
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