隨著人力、原材料和流通等成本的提高，制造產(chǎn)業(yè)對于設備的要求更在朝著低成本、高效率、低能耗的方向綜合發(fā)展，此時舊有設備的升級換代為新一代具有提高企業(yè)競爭力的產(chǎn)品打開了一個新的空間。這個空間的主攻方向是一個向著更加高效，更加低耗的前程奔去。 

在機械設備運行過程中，電機消耗著45%的電力能源，隨著制造業(yè)的競爭需求，它慢慢地走過了普通電動機到直流伺服電機、交流伺服電機的階段。作為以準確、精確、快速定位為基本概念的交流伺服電機在節(jié)能降耗如火如荼的今天，承載了人們更多的綠色希望。于今年3月份頒布的《2012年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點》中可以看出，從“十一五”末就開始的淘汰落后產(chǎn)能行動，在今年繼續(xù)推進用能設備淘汰改造。積極推進財政對量大面廣的淘汰的落后電機、水泵、變壓器給予補助支持；制定工業(yè)鍋爐窯爐節(jié)能改造、內(nèi)燃機系統(tǒng)節(jié)能、電機系統(tǒng)節(jié)能等技術實施方案，組織實施電機能效提升工程。誠然，電機能效提升是當前節(jié)能發(fā)展的需要，也是企業(yè)降低成本提高競爭力的需要，那么提升的途徑在哪里？ 

首先是技術的全面提升。從最初提供動力的蒸汽機到普通電機再到現(xiàn)在的伺服電機，效率在提升的主要原因就是技術。在《2012年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點》中也指出，鼓勵高效電機技術的研發(fā)，并積極推進電機高效再制造，即以機電產(chǎn)品全壽命周期設計和管理為指導，以廢舊機電產(chǎn)品實現(xiàn)性能跨越式提升為目標，以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)財、環(huán)保為準則，以先進技術和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)為手段，包括對廢舊機電產(chǎn)品進行修復和改造的一系列技術措施或工程活動的總稱。這種全面的技術提升不僅是創(chuàng)新性的技術研發(fā)，也有創(chuàng)新性電機利用技術。 

其次，積極推進專用型伺服電機。當前自動化制造業(yè)更流行的技術與服務模式是“量身定制”機械設備，“量身定制”行業(yè)應用解決方案。針對客戶具體單一應用，由于其特殊的技術和成本指標，通用伺服產(chǎn)品(包括進口產(chǎn)品)很難達到要求，這就需要量身定制，在原有伺服電機驅(qū)動器中嵌入用戶特定的運動控制功能，從而大大降低產(chǎn)品成本，提升效率。其實每一個行業(yè)中的企業(yè)，都有自己不同的特點與需求，他們每一個都需要量身定制合適的機械與解決方案。我們常常看到國際先進的自動化解決方案提供商，他們將全球各種行業(yè)用戶的設備需求解決的經(jīng)驗，集成專業(yè)軟件，或集成于批量的成型設備，恰到好處地滿足客戶需求。他們成功的背后就是深耕行業(yè)應用需求，積累經(jīng)驗和專注解決客戶問題，達到提升效率、質(zhì)量，降低能耗的目標。 

第三點我想說的是智能型已成為伺服離不開的話題，在通用伺服驅(qū)動器的基礎上，附加一些PLC和運動控制功能，加上本身具備的網(wǎng)絡通信功能，形成一個獨立的單軸或多軸運動控制器，獨立完成一定的運動控制功能，廣泛用于自動化生產(chǎn)線等領域。正如一個人的學識淵博了，那么在綜合應用的時候就更顯智慧，伺服與先進自動化技術的美好聯(lián)姻，那么節(jié)能與高效的因子將被發(fā)掘更多。 

最后，節(jié)能不只是電機本身的事情，也是使用者的事情。看近年來的一份用戶調(diào)查：19%正在使用30kW或甚至更大的伺服電動機，另有15%表示在未來一年中亦將這樣做；相對照的是50%用戶正在使用6～10kW伺服電動機，另41%計劃明年亦將使用。 

在轉(zhuǎn)速調(diào)查方面，48%表示轉(zhuǎn)速3,000rpm或較低已滿足要求，另40%需要3,000～6,000rpm，而有9%需要10,000rpm。僅3%用戶表示要用超過10,000rpm.的伺服電動機。從這里我們可以看出，人們大多的需求集中的小功率伺服電機，但是他們正在使用的卻是超過實際需求的功率，往往是“大馬拉小車”或是“小馬拉大車”，這種白白消耗掉的能源積累也是一個可觀的數(shù)字，所以為實際需求配以合適的電機勢在必行。當前的紡織設備、印刷設備等OEM行業(yè)在節(jié)能降耗大潮下，已經(jīng)為專業(yè)型伺服電機打開了需求的大門，你有沒有準備好？從現(xiàn)在開始還不晚。