在生產(chǎn)線上，人與機器緊密合作。基于openSAFETY的光柵為幫助實現(xiàn)人員安全操作開啟全新可能。
在人與機器緊密合作的生產(chǎn)環(huán)境中，傳統(tǒng)傳感器為操作人員免受傷害提供的主動性保護不夠充分。通過將基于openSAFETY技術(shù)的光柵集成到其自動化系統(tǒng)中，貝加萊正在為今天的生產(chǎn)設(shè)施開創(chuàng)全新的安全方案。
光柵多年來被用于保護機械設(shè)備操作員的安全。“不幸的是，傳統(tǒng)光柵非常不靈活，”貝加萊openSAFETY技術(shù)經(jīng)理Miodrag Veselic解釋道。眾所周知，它們已經(jīng)阻礙了人與機器攜手工作的最新設(shè)計理念的實現(xiàn)。正是由于這個原因，EPSG針對智能光柵開發(fā)了一個openSAFETY規(guī)范。“貝加萊是第一家致力于將該類規(guī)范完全集成到其自動化系統(tǒng)中去的廠商，”Veselic解釋道。意大利公司Datalogic正在攜手該自動化專家開發(fā)基于新規(guī)范的光柵產(chǎn)品。
無需硬接線
智能光柵直接連接POWERLINK實時網(wǎng)絡(luò)。上層openSAFETY協(xié)議取代了光柵曾經(jīng)需要的硬接線。“由于不需要使用安全I/O通道，因此使用openSAFETY光柵的應(yīng)用比硬接線方案更經(jīng)濟， ”Veselic解釋道。
智能單束評定
正如在新的EPSG規(guī)范中定義的那樣，帶有單束評定的光柵提供了一種更簡單的方法。“當(dāng)此類光柵以一定角度被安裝時，我們能夠獲得實現(xiàn)智能屏蔽所需要的所有數(shù)據(jù)，”Veselic說道。基于最先被中斷的光束就可以確定產(chǎn)品行進的方向 – 不需要使用任何其它硬件。openSAFETY為SafeLOGIC控制器提供了哪束光何時被中斷的相關(guān)詳細信息。除了產(chǎn)品移動的方向之外，它還可以確定其高度 – 并通過傳輸速度確定其長度。通過使用該信息，安全控制器能夠確定通過光柵的產(chǎn)品正是預(yù)料中的那個。例如，如果一個人想要坐在產(chǎn)品上以繞開光電傳感器，那么機器將會進入其安全狀態(tài)。“使用傳統(tǒng)光柵的解決方案需要進行大量技術(shù)努力以檢測這種篡改，”Veselic解釋道。
以一定角度安裝的openSAFETY光柵無需使用額外的傳感器和安全I/O模塊。光柵被直接連接至工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。
在工程軟件中編程
在使用openSAFETY光柵的貝加萊解決方案中，安全功能如屏蔽和消隱都可以在Automation Studio中輕松實現(xiàn)編程。一旦openSAFETY光柵被安裝完畢，并在設(shè)備上設(shè)置完節(jié)點編號，剩下的配置就可以在Automation Studio中完成。傳統(tǒng)光柵則需要在設(shè)備上進行繁瑣的DIP開關(guān)配置，甚至還要使用專用軟件。一旦一切都安裝完畢后就會變得更麻煩，因為DIP開關(guān)難以觸及，因此也就難以呈現(xiàn)潛在的錯誤原因。
以一定角度安裝的openSAFETY光柵無需使用額外的傳感器和安全I/O模塊。光柵被直接連接至工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。
快速調(diào)試
“openSAFETY光柵大大縮減了調(diào)試所需要的工作量 – 尤其是針對批量生產(chǎn)設(shè)備，”Veselic解釋道。這是因為安全應(yīng)用程序一旦被寫入，就可以被每臺機器重復(fù)使用。光柵只需要簡單地連接到網(wǎng)絡(luò)。安全控制器就會自動檢測到正確的光柵型號，并將配置傳輸給設(shè)備。這樣可以防止出現(xiàn)由于手動配置或現(xiàn)場布線導(dǎo)致的錯誤。
“智能光柵具有的故障排除能力也是一大進步，”Veselic補充道。過去需要費力讀取并解釋LED閃爍模式的錯誤信息現(xiàn)在可以通過純文本查看。這有利于更詳細的診斷，并大大縮短了停機時間。
傳統(tǒng)光柵還需要使用額外的硬接線傳感器以實現(xiàn)諸如屏蔽等功能。