交通運輸作為國民經(jīng)濟基礎性產(chǎn)業(yè)，是我國全面建成社會主義現(xiàn)代化國家這一遠大目標的重要支撐。數(shù)字高速公路建設在交通管控技術、物聯(lián)網(wǎng)以及云技術推動和政策引導下發(fā)展迅猛，浙江衢黃段高速正是其中落地應用的代表。自 2011 年運營至今，浙江衢黃高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的模擬標清監(jiān)控系統(tǒng)。設備隨著使用年限增加而老化，已無法滿足監(jiān)控中心及路段交警部門日常的運營管理，以及處理應急、異常事件等需求。更重要一點，監(jiān)控網(wǎng)絡未進行隔離，需要通過改造使三網(wǎng)隔離，從而減少不同系統(tǒng)間的影響，并防止其他業(yè)務對監(jiān)控業(yè)務網(wǎng)絡造成影響或攻擊，更好的保證監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行。從自身需求出發(fā)，并結(jié)合部級、省級要求，浙江衢黃高速公路開始于 2018、2019、2020 年分批對監(jiān)控系統(tǒng)進行了高清升級改造。從機電改造，到網(wǎng)絡構建，再到數(shù)字高速；從衢黃高速，到浙江高速基建，再到全國高速“一張網(wǎng)”，浙江交通集團實現(xiàn)自身轉(zhuǎn)型升級的同時輻射全國，拉動整個數(shù)字高速行業(yè)的發(fā)展。
案例概覽
技術挑戰(zhàn)
●隨著底層設備的增多以及高清視頻數(shù)據(jù)傳輸需求的引入，衢黃高速原本機電系統(tǒng)中的網(wǎng)絡設備無法滿足承載需求。
●當現(xiàn)場出現(xiàn)故障或設備出現(xiàn)異常，不能實現(xiàn)實時管控，不熟悉網(wǎng)絡管理的現(xiàn)場人員難以執(zhí)行排查。
●原本的視頻監(jiān)控采用獨立的光傳輸平臺，平臺之間無法打通，視頻數(shù)據(jù)也并不能有效得到利用。
解決方案
●升級網(wǎng)絡設備，有效拓寬帶寬，讓網(wǎng)絡管理和視頻監(jiān)控實現(xiàn)互聯(lián)。
●Moxa 的網(wǎng)絡管理軟件 MXview 實現(xiàn)可視化的集中網(wǎng)絡管理。
●MXview 支持 API 接口的開放，能夠更好地滿足用戶的個性化需求。
合作成果
●通過部署可視化管理系統(tǒng)，運維人員能夠及時、準確地發(fā)現(xiàn)故障問題，大大提升排查效率；同時能夠讓現(xiàn)場不熟悉網(wǎng)絡管理的運維人員清晰地了解現(xiàn)場情況，降低人員流動帶來的影響。
●遠程運維可以打通現(xiàn)場設備和運維人員之間的距離隔閡，運維人員可以遠程直接解決問題，提升效率的同時也更加方便，有效節(jié)省運維成本。