劍指中國(guó)制造2025 中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)中國(guó)制造業(yè)影響幾何？
發(fā)布時(shí)間：2018-03-28 www.xstr.xyz
背景
北京時(shí)間3月23日0時(shí)50分許，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮正式簽署對(duì)華貿(mào)易備忘錄。特朗普宣布，將有可能對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的600億美元商品加征關(guān)稅，并限制中國(guó)企業(yè)對(duì)美投資并購(gòu)。從美國(guó)此次對(duì)中國(guó)商品征收關(guān)稅的產(chǎn)品領(lǐng)域看，有醫(yī)療器械、高鐵設(shè)備、生物醫(yī)藥、新材料、農(nóng)機(jī)裝備、工業(yè)機(jī)器人、信息技術(shù)、新能源汽車以及航空設(shè)備，基本來自“中國(guó)制造2025”產(chǎn)業(yè)范圍。有分析稱白宮的目標(biāo)是破壞“中國(guó)制造2025”計(jì)劃。那么此次中美貿(mào)易戰(zhàn)到底會(huì)對(duì)“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略、對(duì)中國(guó)制造業(yè)帶來什么樣的影響？
中美貿(mào)易戰(zhàn)背后的驚人真相：狙殺“中國(guó)制造2025”！
有觀點(diǎn)認(rèn)為，貿(mào)易戰(zhàn)其實(shí)早已醞釀，而且這只是美國(guó)阻遏中國(guó)崛起沖刺階段的“組合拳”之一。去年底，特朗普任內(nèi)首份《美國(guó)國(guó)家安全戰(zhàn)略報(bào)告》將中國(guó)明確定位為“戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”，大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)正是此輪貿(mào)易戰(zhàn)的大背景。
大致而言，大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)包括制度的持續(xù)革新能力、持續(xù)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)能力、整體戰(zhàn)略的科學(xué)制定與貫徹能力、持續(xù)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)能力、持續(xù)的高科技突進(jìn)能力、強(qiáng)大而可用敢用的軍事實(shí)力等。日常而言，科技與產(chǎn)業(yè)屬于競(jìng)爭(zhēng)的核心問題。
2008年金融危機(jī)之后，美國(guó)經(jīng)濟(jì)遭遇重創(chuàng)，加上長(zhǎng)期依賴金融，制造業(yè)外流嚴(yán)重，元?dú)獯髠？聪旅娴慕y(tǒng)計(jì)圖，清晰地呈現(xiàn)美國(guó)如何從一個(gè)制造業(yè)大國(guó)變成一個(gè)服務(wù)型國(guó)家的。
1990年美國(guó)是制造業(yè)大國(guó)（藍(lán)色部分）：
2015年美國(guó)的制造業(yè)（藍(lán)色部分）已經(jīng)很少：
相比之下，那個(gè)長(zhǎng)期位于產(chǎn)業(yè)鏈下游，以加工配套勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)為主，充當(dāng)“世界工廠”的中國(guó)，卻在不聲不響間異軍突起。
以高鐵、核電為代表的中國(guó)高端制造，正在搶灘。最近流傳一個(gè)段子：
遙想一百多年前，皖籍的李鴻章中堂訪英，是去歐洲購(gòu)買船只、大炮和向列強(qiáng)借款。一百年后，去歐洲推銷中國(guó)的高鐵、核電，推進(jìn)人民幣跨境結(jié)算和離岸中心建設(shè)。而據(jù)傳 2015 年 10 月中國(guó)訪英的成果匯報(bào)由卡梅倫“中堂”完成：“啟稟老佛爺（英國(guó)女王），洋人要給我們修鐵路……”
中國(guó)GDP總量在2008年超越歐洲經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的德國(guó)，2010年又超過日本，位居世界第二。自2013年以來，中國(guó)連續(xù)三年成為全球貨物貿(mào)易第一大國(guó)，2016年以204億美元之差被美國(guó)反超，但2017年中國(guó)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)14.2%，增幅創(chuàng)6年新高，再次成為世界第一貿(mào)易大國(guó)。
更讓美國(guó)苦惱的是，2017年中美貿(mào)易總值為3.95萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)15.2%，只占中國(guó)進(jìn)出口總值的14.2%。這意味著美國(guó)人在經(jīng)濟(jì)上，其實(shí)已經(jīng)喪失了遏制中國(guó)崛起的能力。