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江明志:研華引領數字物流邁向巔峰

發布時間:2012-08-17 作者:www.xstr.xyz

  數字物流,是指在物流全過程中運用信息數字化、信息化、智能化對部分數據進行收集、整理、優化、分析,以達到評估、監控、快速運作的信息交流平臺。數字物流有助于企業降低物流配送成本,提高物流配送運作效率,增強企業核心競爭力。7月上旬,蓋不住研華火熱的激情,研華科技數字物流巡展在北上廣三大城市火熱舉行。廣州場上,記者現場采訪了研華智能總經理江明志先生。

  數字物流 物流發展新趨勢
  物流業是我國經濟中的基礎產業,是現代服務業的重要環節,近10年來,我國物流行業規模每年遞增22.4%,,占GDP比重6.8%。但是由于物流成本高、網絡化水平低等因素長期制約著物流產業的發展;物流成本長期居高不下,據統計,我國物流成本占GDP總量比重高達18%,幾乎是歐美水平的2倍;貨車利用率低,不同類型的交通工具之間連接不夠緊密。事實上,我國物流業單項成本并不高,但由于缺少科學的信息化的調度,造成物流時間過長,持有成本陡增;僅倉儲而言,商品流通的一半時間都耗費在倉儲上了。
  物聯網技術的不斷發展為解決上述問題提供了條件,根據我國物聯網十二五發展規劃,未來我國將大力發展數字物流。數字物流涉及建設庫存監控、配送管理、車隊管理、車輛信息通信、安全追溯等所有與物流相關的應用系統。預計到2015年,中國數字物流核心技術產業規模將達到2000億元。
  數字物流運用IT技術為用戶組合物流鏈信息作業上各個環節、搭建信息交通平臺,有助于提高物流配送效率、降低物流成本、增強企業核心競爭力。但由于數字物流核心產品設計復雜,對堅固、防水、耐熱、抗震等功能要求很高,目前僅有屈指可數的幾家企業有能力提供相關產品和解決方案,研華是其中的一家。
  產業深耕 數字物流綻光芒
  江明志介紹,研華從八九年前就關注數字物流發展了。2010年研華確定了"智能地球的推手"的企業使命,專注于物聯網的發展。同年,研華并購了全球著名的數字物流計算機生產廠商--德國DLOG公司和臺灣ACA公司,并對產品的研發和生產定位重新進行整合,形成覆蓋數字物流專用計算機的全系列產品,此舉不僅提高了數字物流行業的標準化程序,也大大增強了研華在數字物流領域的核心競爭能力。
  研華數字物流主要涉及三大業務:1、物流技術裝備智能化。研華智能車載電腦開創了物流裝備用具的新思路,通過無線網絡進行數據采集,減少人工成本,降低傳統人工操作中的失誤。研華強固型車載電腦可在極其惡劣且極端溫度的環境下,擁有極高的IP防護等級、抗震性、強大的無線通訊能力,及車輛安全監控管理等。2、車聯網技術應用。研華提供裝載在車輛上的車載電腦設備,通過CDMA/HSDPA/GPRS、GPS、WLAN、BT等通訊模塊,實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態信息進行提取和有限利用,并根據不同功能需求對車輛的運行狀態進行有效的監管和提供綜合服務,甚至對駕駛員行為也可做管理和監控。主要應用于車輛信息通信、車隊管理、商品貨物監測、車輛追蹤定位等。3、智能追溯系統平臺。研華推出了新的便攜式工業計算機產品線。包括堅固型便攜式工業產品的設計、制造、集成服務,產品涵蓋堅固型平板電腦、手持終端以及工業 PDA等。適用于污垢、灰塵、跌落和粗暴等任何惡劣環境下的操作,在倉儲物流、港口以及檢測、生產食品、RFID雙向追溯系統得到普及應用。
  高屋建瓴  開創物流新紀元
  由于經濟發展和認知因素,相對國內市場,數字物流技術在歐洲、美國、日本等經濟發達地區的應用相對成熟。國內有人置疑數字物流價格高昂阻礙了行業的發展,江明志和我們算個了帳:美國最大的物流企業是研華的客戶,擁有數量龐大的卡式貨車,采取了研華數字物流解決方案后,油耗降低15%,后續維護成本降低10%,安全費用降低10-15%,綜合評估下來,每臺車每年下來節省4000美金,再算一下投資,約4個月就可以省回來。另一個例子,一個倉儲現場原本擁用100臺叉車才能完成工作計劃,采用研華數字物流解決方案以后,僅60-70臺叉車就夠了,不僅降低了營運成本,還提高了工作效率。研華在全球的客戶包括:寶馬、大眾、奧迪、勞斯萊斯、法拉利、奔馳、LUK、江森、INA……,不勝枚舉。
  與其他等企業相比,研華在數字物流行業的優勢突出:1、優異的產品性能,穩定、可靠、長生命周期是研華近30年來一直追求的品質保證,也是對數字物流用戶的承諾;2、人性化的產品設計,DLOG出色的產品讓其在德國的市場占有率達49%,全球排名也在前三之內;3、服務,研華擁有遍布全國的業務服務網絡,可以為用戶提供快捷、周到的及時服務,這是其他同行無法比擬的。
  研華數字物流解決方案可為不同用途的車輛及車輛管理部門服務:1、場內物流,在物流車上鑲嵌或懸掛研華計算機,實現對效率的提升。2、特殊車輛,全球煤礦專用車中,研華產品占有率達80%;研華還在農業耕種車、建筑用吊車、石油運輸車、艦挺等等,都有很高的占有率。3、公交車、大型貨柜車等公路交通工具。
  黃金十年  引領行業創巔峰
  我國企業對數字物流的認識普遍不足:約39%的企業建有初級的物流信息系統,但使用率僅5%,很多先進的設備成為擺設,造成了資源和資金的浪費。但隨著物聯網的發展,人們越來越認識到數字物流的重要性以及今后的發展趨勢,2011-2012年,數字物流市場需求增長39%,下一個10年將是物聯網發展的黃金10年,數字物流作為其重要的組成部分,經過這些年的初始萌芽和物聯網的發展推動,數字物流市場需求將呈現暴發性的增長,迎來發展的黃金10年。江明志樂觀地分析。
  研華從研發、生產、銷售等這個方面作好了準備,隨時迎接高速增長的數字物流需求。首先,研華整合了研發團隊,數字物流產品的研發共有臺北和德國的三個研發團隊,他們分別開發不同的產品和應用領域,預計隨著業務的增長還將在國內成立數字物流產品研發中心;其次,研華已經在昆山啟動數字物流生產線,專注數字物流產品的生產;再而,組建了數字物流事業群,專注于數字物流產品的銷售與服務,預計未來2年還將在國內成立8-10個業務服務中心,實現了對客戶的無縫對接;另外,研華還將協同系統集成商、經銷商,共同打造成為數字物流的龍頭企業。

標簽:智能物流,數字物流,車載電腦,車聯網,

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