通過(guò)泓格M-7017R-A5-G與M-7018R-G I/O模塊傳送電池的電壓與溫度信息，并使用泓格GTP-541M系列遠(yuǎn)程遙控單元裝置，則可通過(guò)3G/4G的方式將電動(dòng)巴士的實(shí)時(shí)狀態(tài)(包括車速、馬達(dá)轉(zhuǎn)速、車輛狀態(tài))、電池?cái)?shù)據(jù)、每日里程等數(shù)據(jù)傳輸至中控中心。此外，GTP-541M系列遠(yuǎn)程遙控單元裝置也內(nèi)建GPS功能，能將車輛的實(shí)時(shí)位置傳回至中控中心并在地圖上顯示，成為車隊(duì)管理與車輛調(diào)派的重要參考指標(biāo)。
案例介紹:
中國(guó)臺(tái)灣阿里山國(guó)家森林游樂(lè)區(qū)，為了護(hù)自然環(huán)境，使用電動(dòng)游園巴士提供行車服務(wù)但由于高海拔高濕度的環(huán)境，易造成電動(dòng)車?yán)锍梯^低與電池壽命減少等問(wèn)題。因此該管理單位希望有效掌握電池是否正常充放電，以及長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)電池是否已老化等狀況，并適時(shí)監(jiān)測(cè)電動(dòng)車的移動(dòng)距離、位置、電池電量等數(shù)據(jù)。
本案例將說(shuō)明泓格實(shí)時(shí)車隊(duì)管理解決方案，在監(jiān)測(cè)與管理阿里山電動(dòng)游園車隊(duì)的電池信息與行車狀態(tài)的應(yīng)用。
泓格實(shí)時(shí)電動(dòng)車隊(duì)管理解決方案
此方案架構(gòu)分為巴士端與中控中心兩個(gè)部份：巴士端通過(guò)M-7017R-A5-G 8通道高電壓模擬輸入模塊與M-7018R-G 8通道熱電耦輸入模塊，將電動(dòng)車電池的電壓與溫度數(shù)據(jù)傳送至GTP-541M系列遠(yuǎn)程控制單元設(shè)備，并使用GTP-541M ，通過(guò)GPS取得游園巴士實(shí)時(shí)位置信息，再通過(guò)3G/4G方式將巴士的位置、電池信息與行車狀態(tài)等數(shù)據(jù)傳送至中控中心；在中控中心的計(jì)算機(jī)則安裝泓格M2M RTU Center管理軟件，以及M2M RTU API SDK，接收GTP-541M傳送的車輛信息，其說(shuō)明與架構(gòu)如下:
結(jié)語(yǔ)
中國(guó)臺(tái)灣阿里山電動(dòng)游園巴士提供優(yōu)質(zhì)無(wú)碳的行車服務(wù)，致力于保護(hù)森林環(huán)境，并以綠能、綠化及生活減碳為出發(fā)點(diǎn)，朝永續(xù)經(jīng)營(yíng)自然環(huán)境的目標(biāo)發(fā)展。而泓格科技利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，協(xié)助阿里山車隊(duì)管理團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)「低碳家園」的夢(mèng)想。
泓格長(zhǎng)期致力于各項(xiàng)無(wú)線產(chǎn)品的開發(fā)，不僅為客戶提供多種應(yīng)用的解決方案，也為了滿足各種產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域所需要的特殊需求，持續(xù)不斷的發(fā)展適合的產(chǎn)品。未來(lái)泓格將會(huì)持續(xù)開發(fā)更多智能交通監(jiān)控解決方案，以協(xié)助提升交通安全上的維護(hù)與管理。
