新能源汽車三電臺架聯(lián)調(diào)實驗室——新能源汽車動力總成仿真測試實驗室
發(fā)布時間：2019/5/23 17:27:13 修改時間：2019/5/23 17:27:13 瀏覽次數(shù)：5989
新能源汽車動力總成仿真測試能力是新能源汽車實驗室建設(shè)中最為核心的一環(huán)，測試技術(shù)一般分為部件級、臺架級及整車級。目前，國內(nèi)新能源汽車實驗?zāi)芰ㄔO(shè)主要以部件級的“三電HiL（VCU HiL、BMS HiL、MCU HiL ）”硬件在環(huán)仿真測試和整車性能測試為主，對整車動力總成系統(tǒng)的測試能力較為欠缺。大部分新能源汽車OEM在完成零部件的測試后，直接進(jìn)入實車調(diào)試，受到整車空間的限制，出現(xiàn)故障和問題后，檢查故障和更換零部件困難、工作量大。同時整車室外調(diào)試受道路、天氣影響，試驗周期長，車輛不穩(wěn)定，且存在安全隱患。

意昂神州結(jié)合國內(nèi)新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及客戶實際需求，提出“Dyno-HiL臺架在環(huán)”仿真測試系統(tǒng)（http://www.eontronix.cn/hot/sandiantaijia.html），一種成熟的臺架級的新能源汽車動力總成系統(tǒng)仿真測試解決方案。通過真實的電機(jī)測試臺架結(jié)合整車仿真測試系統(tǒng)，滿足部件級測試和整車級測試需求，可以最大限度的模擬實際車輛運行，檢驗各關(guān)鍵部件的協(xié)調(diào)工作，以達(dá)到在實驗室環(huán)境對新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)各項性能進(jìn)行整車級集成測試的目的，盡早的發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，提升開發(fā)和測試效率。

系統(tǒng)組成

1）電機(jī)控制臺架
用于給被測電機(jī)和電機(jī)控制器測試提供負(fù)載。
2) 整車仿真系統(tǒng)
用于環(huán)境模擬，包含駕駛員、道路、交通、車輛動力學(xué)模擬。
3) 駕駛員模擬器
用于提供駕駛員操作模擬。
系統(tǒng)功能
- 整車極限工況下驅(qū)動系統(tǒng)性能測試
- 在各種故障情況下驅(qū)動系統(tǒng)保護(hù)功能測試
- 支持整車控制策略的開發(fā)驗證
- 支持動力電池性能測試
- 支持電池管理系統(tǒng)功能測試
- 支持NEDC循環(huán)工況模擬，即測試用例可以基于循環(huán)工況編寫，對驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)加載測試，測試條件更貼近實際車輛運行環(huán)境
- 車載電機(jī)的基本性能測試
- 車載電機(jī)模擬路況測試
- 車載電機(jī)控制器的基本性能測評
- 車載電機(jī)控制器功能算法驗證
系統(tǒng)特點

系統(tǒng)級整車動力系統(tǒng)聯(lián)合仿真測試目標(biāo)

可接入真實控制器

完整的車輛模型，正確模擬真實的車輛及其動力系統(tǒng)工作過程

系統(tǒng)同步機(jī)制使用10MHz時鐘同步

系統(tǒng)具備高速數(shù)據(jù)交互功能，150 Mbyte/s傳輸速率

各個子系統(tǒng)與控制器進(jìn)行信號連接，實現(xiàn)閉環(huán)控制

故障診斷測試

全自動測試過程

企業(yè)介紹

意昂神州（北京）科技有限公司是一家專業(yè)的新能源汽車核心技術(shù)研發(fā)公司及實驗室建設(shè)整體方案供應(yīng)商，國家高新技術(shù)企業(yè)。公司成立于2003年，總部位于北京中關(guān)村，美國底特律設(shè)有技術(shù)中心，鄭州擁有中原國際汽車研究院。意昂神州是科技部“商用汽… 更多>>

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